一個是商用車行業領軍者,一個是ICT技術風向標。當兩個不同行業的代表跨界走到一起,將會擦出怎樣的火花? 11月16日,一汽解放汽車有限公司(以下簡稱“一汽解放”)與華為技術有限公司(以下簡稱“華為”)在長春簽署了深化戰略合作協議,雙方的合作將為汽車產業數字化轉型提供樣板。 聚焦數字化 全面打造解放新引擎 當前,信息技術與制造業深度融合,推進數字化轉型是汽車行業實現創新、轉型、升級發展的關鍵路徑。站在“十四五”的新起點,面向汽車“新四化”,從“制造”到“智造”,汽車產業的升級勢在必行。 為進一步提升雙方在運營管理產品及解決方案的數字化水平,加深雙方在商用車領域的市場份額和影響力,一汽解放與華為以“共創、共享、共贏”的開放態度,共同打造智慧商用車新生態。 本次深化合作,將充分發揮雙方在各自領域的優勢,在數字化、流程體系變革、品牌戰略、供求關系、管理經驗分享等方面,構建深化戰略合作伙伴關系,還將在數字化云底座、AI平臺、智能制造、智慧園區、工業互聯網、5G應用、人才培養、流程化組織建設等領域展開重點合作。 開展對標交流 推進IPD變革 近年來,為實現“中國第一、世界一流”的戰略目標,一汽解放多次與華為開展對標交流,引進其先進的管理經驗,推進流程化組織建設,即IPD變革。 “汽車行業最主要的標準就是流程和體系。在這方面,華為有很好的實踐經驗。”今年9月,一汽解放發布新能源戰略時,中國一汽總經理助理,一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰在接受記者采訪時透露,世界一流的商用車企業發展,要靠流程、靠體系。 2016年9月,一汽解放變革委員會成立。2017年3月,一汽解放啟動名為“征途項目”的流程化組織建設。2018年4月,征途一期項目啟動,其重點在于戰略。2019年5月,征途二期項目啟動,重點在于IPD。今年3月,征途二期試點啟動。 早在2015年,雙方就在公有云、融合通信、管理信息化咨詢等領域有著良好的合作。2019年5月,雙方正式建立戰略合作伙伴關系。如今,經過這幾年的深入合作,雙方在數字化、流程體系變革以及智能汽車解決方案等領域合作成果逐步落地,內容更加細化,為進一步深化合作打下了基礎。 轉型升級 實現“中國第一、世界一流” 隨著5G、人工智能、云計算等新興ICT技術發展,商用車行業迎來新一輪升級。一汽解放與華為的強強聯手,既是大勢所趨,又是人心所向。 “我們希望一汽解放能插上‘新四化’的翅膀,實現傳統制造業的創新,實現中國第一、世界一流。”一汽解放總經理、黨委副書記吳碧磊曾在接受記者采訪時表示,面向汽車“新四化”和新趨勢,一汽解放正全面布局,加速向智慧交通解決方案提供者轉型。 在智能駕駛方面,一汽解放在高速公路場景J7智能駕駛商用車計劃實現量產投放,港口、環衛兩大限定區域場景的L4級產品實現商業化應用。2022年,一汽解放將加速推進礦山、公交、園區、工廠物流L4級產品的商業化落地。2024年,一汽解放將完成高速公路L4級產品發布,實現智能駕駛全場景商業化布局。 在網聯化方面,為了降本提效、后市場服務集約化的用戶剛需,一汽解放推出ETC、加油、車隊管理、安全管家“生態四劍客”增值服務,全面打造一汽解放開拓新業態的“動力引擎”。 在共享化方面,一汽解放與生態圈各方共同挖掘商用車大數據商業價值,打造高可靠性、低油耗、高回報、高安全性的產品,為用戶創造更大價值。 為緊跟智能化、網聯化等“新四化”的時代潮流,一汽解放還以創新體驗實現服務領航,實施領航計劃,首開行業先河,打造極致服務體驗,進一步提升客戶滿意度。 如今,隨著雙方全面深化戰略合作,一汽解放在數字化、智能化、網聯化發展上又將增加全新動力,使其離實現“世界第一”的戰略目標又近了一步。 來源:中國汽車報 |
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