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據(jù)外媒報道，浦項大宇正為Rivian 34萬輛汽車供應價值1,450億韓元(合1.22億美元)的半軸部件。浦項的合作伙伴Erae AMS也將參與進來，并從明年開始交付訂購的產(chǎn)品。

雖然沒有公開財務條款，但市場專家認為，考慮到Rivian目前獲得的15萬輛汽車的預訂單，浦項至少可以獲得2000億韓元的營收。

半軸是將動力從差速器傳送到車輪的驅動軸，就像電動汽車通過固定的齒輪傳動比或差速器驅動電機一樣。

Rivian曾在4月表示，該公司選擇三星SDI為其供應電池，主要用于5月推出的R1T電動皮卡和R1S電動SUV。Rivian將其R1T皮卡和R1S SUV稱為“冒險車”，該公司一直強調其出色的電池組容量，可續(xù)航480公里，并在極端溫度下具有良好的耐久性。

據(jù)悉，Rivian公司也在尋求與LG能源解決方案進行合作。如果Rivian在基礎款車輛中采用鐵基電池，LG的磷酸鐵鋰電池(LFP)將是一個很好的選擇。韓國其他中型電池企業(yè)也獲得了Rivian的訂單。

Rivian計劃從2023年起開始自主生產(chǎn)電池，并建造一座年產(chǎn)能為100GWh的電池工廠。韓國電池材料生產(chǎn)商CIS為Rivian的電極工藝提供制造設備。另一家電池設備制造商People and Technology與Rivian達成了一項供應涂布機和沖壓設備的協(xié)議。DA Technology還與Rivian簽訂了合同，為其提供開槽和堆疊設備，這是電池組裝所需的關鍵設備。

現(xiàn)代汽車集團旗下汽車配件子公司現(xiàn)代Transys將為Rivian2027年之前生產(chǎn)的所有電動卡車和SUV供應座椅。

Rivian成立于2009年，是一家電動汽車初創(chuàng)公司，得到了亞馬遜和福特等美國企業(yè)巨頭的資金支持。盡管Rivian目前只生產(chǎn)了不到200輛汽車，但該公司正在努力生產(chǎn)世界上第一款電動皮卡，它的行駛里程要比現(xiàn)有的電動車更長，而且更堅固耐用。上個月，該公司開始交付其第一款電動車R1T。

來源：蓋世汽車