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在新冠肺炎疫情的影響下，德國汽車產業正在面臨毀滅性打擊，為了讓更多企業能撐過危機，德國汽車工業聯合會和德國最大工會組織五金工會正在游說德國總理默克爾，讓她批準汽車行業盡快恢復銷售業務。

“一些企業的庫存已經滿了，再也無法容納任何新車，這意味著汽車行業中大部分交付和生產工作已經陷入停滯狀態。”在寫給德國財政大臣的信中，德國汽車工業聯合會表示：“汽車行業雇傭了超過80萬名員工，在德國工業體系內舉足輕重，若工廠長期關閉，新車長期無法銷售，這一后果是整個德國工業體系都無法承擔的。”

而歐洲汽車工業協會則幫德國算了一筆賬，在一份聲明中該組織表示，新型冠狀病毒疫情危機引發的工廠停產迄今已經導致德國汽車產能大幅下滑。在目前大規模停產、經銷商停售的情況下，大部分企業已經失去了收入來源，但其固定成本卻沒得到任何減免，按照一年220個工作日計算，德國車企每停業一天就要損失3.6億歐元（約合人民幣27.68億元）。

在目前德國汽車行業內，處境最危險的不是主機廠和經銷商，而是零部件供應商。隨著大眾集團、戴姆勒集團、寶馬集團等大型本土制造商停產，大量零部件供應商受到了影響，盡管德國政府已制定了一系列企業救助措施，但一些資金緊張的小型企業可能都來不及走完申請援助流程就得破產。

來源：蓋世汽車