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11月18日，天潤工業(yè)八氣囊整車空氣懸架產品下線儀式在天潤工業(yè)技術股份有限公司舉行。天潤工業(yè)技術股份有限公司黨委書記、董事長邢運波出席儀式并致辭，區(qū)領導張宏璞、劉新偉、王亮到現(xiàn)場祝賀。 作為全國規(guī)模最大、世界第二的曲軸專業(yè)生產企業(yè)，近年來，天潤工業(yè)立足沖擊百億企業(yè)、打造百年天潤，在鞏固提升現(xiàn)有主營業(yè)務的基礎上，謀劃啟動第二主業(yè)，新上整車空氣懸架系統(tǒng)生產項目。今天產品的下線，標志著第二主業(yè)項目正式落地投產。  天潤工業(yè)的整車空氣懸架系統(tǒng)生產項目，是與同濟大學車輛工程博士張廣世團隊合作建設，打破國外技術壟斷，研發(fā)生產卡車、半掛車、乘用車及客車用空氣懸架系統(tǒng)及核心零部件。項目總投資10.7億元，先期利用現(xiàn)有廠房新上2條生產線，另外再新建9.3萬平方米廠房，目前已經開工建設。  空氣懸架的優(yōu)點是可以降低車輛對路面的沖擊，提高道路和橋梁的使用壽命；減少震動對汽車零部件的沖擊和損壞，提高車輛的使用壽命；還可以提高駕駛員及乘客的舒適性和安全性。在歐美等發(fā)達國家，卡車、掛車上配置空氣懸架的比例超過80%，客車上的配置比例接近100%，豪華轎車、SUV和輕型車上的配置比例也不斷提高。2018年交通運輸部發(fā)布的《營運客車類型劃分及等級評定》規(guī)定，高級客車必須采用空氣懸架，新開發(fā)的客車全部采用空氣懸架。2020年發(fā)布的《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》要求，從今年4月1日起，12噸以上的危險品運輸車必須安裝空氣懸架。空氣懸架系統(tǒng)正被國內越來越多的客貨車采用，市場規(guī)模巨大。  天潤工業(yè)首批下線的八氣囊空氣懸架產品，應用于重型卡車，主要部件包括大支架、均衡梁、V型推力桿等。與傳統(tǒng)空氣懸架系統(tǒng)相比，均衡梁采用上置方式，對于低洼等復雜路段通過性能好，且整體重量減輕200—500公斤，車輛對公路和橋梁的沖擊進一步降低。 來源：文登廣播電視臺 |
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