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據(jù)外媒報(bào)道，三位知情人士透露，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）將支付逾7億美元，以解決美國司法部以及柴油車主對其提起的排放訴訟。此前，F(xiàn)CA被控在車輛中安裝非法軟件，使得約10.4萬輛柴油車尾氣排放超標(biāo)。

FCA將向美國司法部支付3.11億美元的罰款、向調(diào)查排放超標(biāo)的美國各州支付至少7,500萬美元，并支付額外資金以抵消超額排放。消息人士稱，F(xiàn)CA還將支付2.8億美元以了結(jié)車主提起的訴訟。

另外據(jù)消息人士透露，德國汽車零部件供應(yīng)商羅伯特博世也宣布，將支付3000萬美元了結(jié)美國車主對其提起的訴訟。羅伯特博世為FCA柴油發(fā)動機(jī)提供零部件。兩家公司提出的和解方案將于當(dāng)?shù)貢r間1月10日在美國司法部宣布。FCA、博世和美國司法部均拒絕置評。

2017年5月份，美國司法部在對FCA提起的訴訟中指控，該公司在近104,600輛2014-2016年款FCA柴油車中配置了未上報(bào)的“作弊軟件”或輔助排放控制軟件，因此測試出的氮氧化物排放量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際排放量。對此，司法部要求FCA支付“巨額”民事罰款。

FCA于2017年7月份獲得美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，得以銷售已進(jìn)行軟件升級的柴油車。該公司此前曾多次表示，希望通過軟件升級的方式來解決監(jiān)管機(jī)構(gòu)對其2014-2016年款柴油車的排放擔(dān)憂。

FCA一直以來否認(rèn)有任何不當(dāng)行為，并曾表示從未試圖開發(fā)不法軟件以在排放測試中作弊。去年10月份，該公司撥出7.13億歐元（合8.1億美元），以支付與此案有關(guān)的潛在成本。

來源：蓋世汽車社區(qū)