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用最快的速度滿足汽車制造商的要求--這是位于意大利萊切Lasim S.p.A. 公司的企業(yè)標語。在這里，沖壓力為 800、1600和 2000 噸的多工位壓力機每天能夠加工多達 324,000 個小型和中型零部件。這是 Lasim 首次從舒勒訂購 2000 噸的雙伺服壓力機。 

“技術先進、質量過硬，因此我們選擇舒勒，”Lasim執(zhí)行總裁Giampiero Fedele 說到。“在前期，我們對系統(tǒng)的產出和性能進行了詳細的分析。舒勒顯然比其他品牌更具優(yōu)勢。實踐證明，舒勒的設備交付速度快、調試時間短，這也印證了我們的投資決策是非常正確的。”

壓力機工作臺采用獨立驅動裝置

舒勒雙伺服壓力機的工作臺配備兩個獨立的電動同步力矩電機。因此，壓力機的設計高度得到大幅降低，回彈減少了 30% ，同時隔音效果和能源效率也得以改善。分散式雙伺服驅動布局更為合理，為拉伸墊和廢料軸桿預留了足夠的空間。

除了萊切的兩個生產基地外（其中一個是1992年Lasim從菲亞特收購），Lasim還在意大利汽車之都都靈設有一家研發(fā)中心。執(zhí)行總裁Giampiero Fedele 于 1980 年從意大利北部來到東南部的阿普利亞，加入公司時只有 25 歲。當時公司只有 8 年的歷史，而如今已擁有約 350 名員工，年營業(yè)額達 8500 萬歐元。

配備主動減振裝置的傳送系統(tǒng)

Lasim 訂購的壓力機配備了 6.25 x 2.50 米的模具夾緊區(qū)域，通過傳送系統(tǒng)實現(xiàn)自動化運行。傳送系統(tǒng)中的主動減振裝置能夠確保零部件的安全傳送。這些沖壓零件包含擋板、氣囊或儀表盤以及支架和橫梁，在 18 個互連的機器人工位上進行局部焊接。

除三臺多工位壓力機外，Lasim 設備園區(qū)還配備七臺單臺壓力機與兩條沖壓線。而在幾個月前，Lasim接到了一家意大利跑車品牌的鋁合金底盤生產訂單，所以需要再增添一臺多工位壓力機。執(zhí)行總裁Giampiero Fedele 希望生產過程足夠安全，同時考慮到對生產速度的要求，最終選擇通過舒勒雙伺服壓力機來完成跑車底盤的生產。

來源：舒勒