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鳳凰網(wǎng)汽車(chē)訊 汽車(chē)為滿(mǎn)足人類(lèi)出行需求而生，極大提高了我們的生活品質(zhì)。然而，在全球化發(fā)展的今天，汽車(chē)也帶來(lái)困擾，主要包括：化石能源危機(jī)、二氧化碳排放導(dǎo)致全球變暖以及日益嚴(yán)重的大氣污染。社會(huì)各方都應(yīng)意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，并付之努力來(lái)解決。其中，汽車(chē)廠(chǎng)商的作用顯而易見(jiàn)，世界第一大汽車(chē)企業(yè)豐田表態(tài)“面向電動(dòng)化移動(dòng)方式發(fā)起挑戰(zhàn)”。

1997年推出的豐田普銳斯，至今已有四代車(chē)型

電動(dòng)化是汽車(chē)可預(yù)見(jiàn)未來(lái)的發(fā)展方向，只要發(fā)展得當(dāng)是可以針對(duì)性的緩解、解決以上三大問(wèn)題。豐田很早就著力研發(fā)電動(dòng)化技術(shù)，歷史可以追溯到上世紀(jì)70年代，但真正普及是1997年推出第一代普銳斯之后，通過(guò)普及HEV混合動(dòng)力車(chē)型對(duì)環(huán)境、能源做出貢獻(xiàn)，20多年時(shí)間，豐田已經(jīng)在100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，賣(mài)出了1200萬(wàn)輛HEV車(chē)型，這是一個(gè)值得驕傲的成績(jī)。通過(guò)HEV積累電動(dòng)化技術(shù)，豐田繼續(xù)發(fā)展EV純電動(dòng)、FCV燃料電池、PHEV插電混動(dòng)等車(chē)型。

2020年，豐田將在中國(guó)推出C-HR/奕澤EV兩款純電動(dòng)SUV

中國(guó)是全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)選擇了EV作為新能源汽車(chē)的發(fā)展方向。豐田對(duì)此非常重視，繼此前宣布在中國(guó)重點(diǎn)發(fā)展HEV、PHEV之后，要加快推進(jìn)車(chē)輛電動(dòng)化進(jìn)程，宣布將于2020年首次在中國(guó)正式引入豐田自主研發(fā)的量產(chǎn)型EV，既源自TNGA豐巢概念下的C-HR和奕澤兩款純電動(dòng)SUV。在此之前，2019年春季豐田將在中國(guó)推出卡羅拉PHEV和雷凌PHEV。

豐田RAV4 EV

雖然豐田曾于1996年推出過(guò)RAV4 EV車(chē)型，但考慮到續(xù)航里程短、車(chē)輛價(jià)格高、充電時(shí)間長(zhǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施匱乏和電池壽命、更換費(fèi)用等因素，豐田之前將EV的發(fā)展方向定為面向短途城市使用的微型車(chē)，比如2010年推出的eQ，其電池電量較小，但短時(shí)間既能充滿(mǎn)，方便靈活。

雖然與現(xiàn)在一些風(fēng)生水起的新勢(shì)力企業(yè)相比，豐田量產(chǎn)EV車(chē)型尚未面世，但作為傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，豐田在車(chē)輛電動(dòng)化技術(shù)上是有非常扎實(shí)的基礎(chǔ)的，從成熟的HEV即可看出，電動(dòng)化的三大核心：電機(jī)、電控和電池不斷在向著小型化、輕量化、低成本化和低損耗化進(jìn)化。

豐田（TOYOTA）中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征

面向中國(guó)市場(chǎng)的C-HR和奕澤EV車(chē)型，將是豐田電動(dòng)化發(fā)展中里程碑的代表車(chē)型，它們將由豐田在中國(guó)的兩家合資企業(yè)生產(chǎn)。

除此之外，豐田計(jì)劃在2025年前后所有車(chē)型都將提供電動(dòng)化車(chē)型，請(qǐng)注意這里的電動(dòng)化并非專(zhuān)指EV，而是包括HEV、PHEV、EV、FCV在內(nèi)的各種車(chē)型，其中既有電動(dòng)化專(zhuān)用車(chē)型，比如普銳斯、MIRAI等，也有傳統(tǒng)燃油配備電動(dòng)化的車(chē)型，代表就是國(guó)內(nèi)的雙擎車(chē)型。而只配備燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型將不存在，這也是豐田2050年全球新車(chē)平均行駛過(guò)程中CO2排放量削減90%的“挑戰(zhàn)新車(chē)CO2零排放”目標(biāo)。

到2030年，市售豐田車(chē)型中電動(dòng)化車(chē)型占50%以上，其中EV和FCV的比例大約10%。換算成銷(xiāo)量，全球市場(chǎng)電動(dòng)化車(chē)輛合計(jì)達(dá)550萬(wàn)輛以上，完全不使用汽油的EV和FCV有100萬(wàn)輛以上，這是豐田的挑戰(zhàn)目標(biāo)。今后豐田電動(dòng)化汽車(chē)可以按照車(chē)輛尺寸、行駛距離劃分領(lǐng)域，HEV、PHEV、EV和FCV均走向多樣化，從輕型車(chē)到卡車(chē)，從乘用車(chē)到商用車(chē)、工業(yè)用車(chē)等。

豐田汽車(chē)公司久保馨

正如豐田汽車(chē)公司久保馨先生所說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷“百年一遇的大變革”，豐田堅(jiān)持“環(huán)�！薄鞍踩�、放心”“可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)”和“感動(dòng)”的基本理念，制造出讓顧客滿(mǎn)意，對(duì)社會(huì)友好的產(chǎn)品，每天都在推進(jìn)技術(shù)研發(fā)。