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據外媒報道，消息人士稱，豐田除了計劃使天津工廠每年增加12萬輛產量以外，還計劃增加其廣州工廠的產能，使該工廠每年多生產12萬輛汽車，即使現有產能提高24%，額外增加的產能也會用在電動車領域。

此前，路透社曾有報道稱，豐田計劃增加天津工廠產能，每年生產10,000輛純電動汽車以及110,000輛插電式混合動力汽車。總的來說，在天津和廣州，豐田欲將總體生產能力提高約20%，即每年多生產24萬輛汽車，豐田目前在中國的年產能為116萬輛。消息人士并未透露額外增加的產能所需的花費。根據政府網站的聲明，增加天津工廠產能將需要花費2.57億美元。

據豐田公司四位知情人士透露，廣州和天津工廠的產能擴張計劃是豐田中期戰略計劃的一部分，旨在2020年代初使豐田汽車在中國的年銷量達到200萬輛，攀升50%。上述計劃表明，豐田開始有意在中國增加產能，并可能新建一至兩家組裝廠，汽車進口量也會增加。消息人士稱，除了提高生產能力外，豐田還計劃大幅擴大銷售網絡，并更加注重電動汽車技術的發展。

中國表示將于2018年取消在中國生產純電動汽車及插電式混合動力車的外資企業的合資股比上限，商用車生產企業將于2020年享受該政策，而在更廣泛的汽車市場的實施要到2022年。中國政府還一直通過補貼政策以及生產配額等措施來推動汽車制造商生產并銷售更多電動汽車。

來源：蓋世汽車