鳳凰汽車評論 “把盤子做大的價值遠高于零和博弈的價值!2018年1月29日,在2018北汽新能源全球伙伴大會上,北汽集團黨委常委、北汽新能源總經理鄭剛把這句他說過好幾次的話落到了行動上。“我們擁有的一切都可以通過商業模式跟大家共享! 北汽新能源面向價值鏈伙伴正式發布了“開放共享戰略”,并舉行“衛藍生態聯盟”戰略合作項目簽約儀式。 所謂“擁有的一切”是指什么呢?
鄭剛致辭:致變革者Ⅱ 首先,作為純電動市場的市場領航者,2018年北汽新能源突破10萬輛,累積銷量達到18.8萬輛。尤其是正向開發的EC系列,全年銷量超過6萬輛。其次,“五國七地”的研發網絡和一個國家級新能源汽車技術創新中心,正在聚合起北汽新能源的綜合創新能力,業已形成千人研發團隊,累計申請專利2620項;已經拿到中國純電動領域第一張歐盟出口資質認證,建起4個純電動全新平臺。除此之外,北汽新能源已經建立的共享汽車網絡、充電站和網絡,換電模式的擎天柱計劃堅守汽車產業模式創新的頭陣。
此外,北汽新能源背靠北汽集團及其廣大的合作伙伴,在資本市場具有良好的號召力,B輪融資111.18億。作為國內首家試行混改和員工持股的國有新能源企業,北汽新能源成為新能源第一股已經沒有太大懸念, 1月22日晚間,S*ST前鋒發布公告稱,擬作價288.5億元,通過資產置換及發行股份購買資產的方式收購北京新能源汽車股份有限公司(下稱“北汽新能源”)100%股權。
北汽新能源副總經理兼工程研究院高級副院長Marcus Hafkemeyer在會上表示,北汽新能源自主研發了集三電技術之大成的e-Motion Drive超級電驅系統,已形成一體化動力總成(EDS)、高壓系統(PDU)、高性能電機(Super motor)和高速減速器等系列化產品,覆蓋北汽新能源全系車型。 “未來的5年是開放共享的5年”,鄭剛援引習總書記的講話表示,北汽新能源會把所有的資源,包括不限于科研成果、技術、資金、數據、網絡、創新模式等都放入開放共享資源池中,把開放和共享提到公司的戰略層面,最終實現“資源不設限,企業無邊界,創新無障礙! “衛藍生態聯盟”戰略合作項目簽約,是北汽新能源“開放共享”戰略的直觀體現。本次簽約的企業有,中化國際(控股)股份有限公司,興民智通(集團)股份有限公司,漢能薄膜發電集團有限公司,國網電動汽車服務有限公司,萬幫新能源投資集團有限公司,以及時代產業集團有限公司,合作內容涉及新能源汽車技術、充換電配套設施、擎天柱計劃、共享汽車、大數據服務、智慧生態城市建設等多個領域。 北汽新能源旨在打造一個新型的企業聯盟,同時鼓勵聯盟內部的成員橫向自由匹配,建立創新的合作保障體制和利益風向機制,培養共同的文化認同和開放共享的理念。 |
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