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界面：搶占全球最大SUV制造商稱號 長城意欲收購Jeep 美國汽車新聞網站Automotive News報道稱，中國汽車制造商長城汽車公司（Great Wall Motor Co.）表示有意收購Jeep品牌，并與該品牌所屬的菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）建立聯系，尋求可能的談判。 報道援引長城汽車總裁王鳳英的郵件內容稱，長城正在計劃收購Jeep，并且已經與FCA取得聯系以展開商談。 對此FCA拒絕評論。 長城汽車新聞發言人徐輝在采訪中稱，該汽車制造商間接表達了對于Jeep的興趣，但尚未提交正式申請，也未與FCA董事會會面。 “我們對于Jeep品牌具有濃厚的興趣，并且已經關注該品牌很長一段時間了。”徐輝說，“我們的戰略目標是成為全球最大的SUV制造商。收購Jeep這樣的全球SUV品牌，將會幫助我們更快、更好地實現目標。 汽車頭條：徐留平“首秀”談自主：要重振第一汽車、第一品牌雄風 “一汽集團將更加堅定兩條路走路的戰略，一方面加快自主品牌的發展步伐，重振第一汽車、第一品牌雄風，“徐留平表示，”同時，一汽將大力加強和大眾的精誠合作，不斷提高戰略合作的高度，擴大合作的深度和廣度，加大交流合作的頻度。“ 而對于一汽-大眾，徐留平表示將不遺余力支持其發展。他對一汽-大眾給予了高度評價，稱其為“中德兩國友好合作的佳話和兩國汽車產業合作成長的典范”。“一汽-大眾的一部成長壯大的歷史，就是一部中國汽車產業不斷成長、不斷成熟的波瀾壯闊的歷史。”他用7個“凝結著”表達了對政府、企業、員工、供應商、經銷商等社會各界的感謝。 他表述了一汽-大眾發展的愿景：即便當前正處新理念、新技術、新模式不斷涌現井噴的變化階段，但是一汽-大眾為中國消費者提供高品質產品和服務的理念不變，把用戶需求作為自己工作的最高目標不變，“所謂不忘初心！“ 他“設定“了一汽-大眾的未來目標：將把全球最新的技術、最極致的體驗、最關懷的出行服務，奉獻給中國廣大消費者。”一汽-大眾將打造成為中國最成功、最具競爭力、最具創新力和活力的合資企業。“ 網通社：大眾在華將實現全面轉型 海茲曼教授表示：“大眾汽車集團正在轉型，在方方面面，從傳統的汽車制造商轉變成為移動出行服務提供者。我們的目標是成為智能移動出行解決方案的領導者，所以我們必須在多方面領域增強自身實力。” 一、數字化服務，一鍵實現人車交流 二、按需出行，加強網約車和汽車共享發展 三、新能源汽車，將成為大眾集團重點發展對象 四、自動駕駛，量產車2022年上市 界面：掛牌期滿 觀致未能如約等來新投資人 近日，有報道稱觀致汽車股權轉讓交易暫時“落空”。記者通過查閱安徽長江產權交易所官方網站發現，《觀致汽車有限公司25.5%股權掛牌轉讓公告》（以下簡稱“公告”）中的標的當前狀態顯示為“已過期”。 長江產權交易所是安徽省國資委認定的該省企業國有產權指定交易機構。根據公告內容，自7月12日起至8月8日止，20個工作日的掛牌期內，觀致汽車并未如約迎來新的戰略投資者。 觀致汽車市場與傳播副總裁寧述勇得到回復稱，引入新投資的計劃“沒有變化，一切進展良好，但流程需要更多一點時間”。并且表示詳細情況需由股東奇瑞汽車方面作答。 奇瑞汽車公關總監王瑋稱，觀致汽車股權轉讓“進展順利，只是一些流程方面的事情需要更多時間”。對于觀致汽車的新投資者人選，王瑋告訴記者，“我們（奇瑞汽車）是國有企業，所有國有資產的交易必須要按國家規定在相應平臺上公開交易，現階段沒有信息透露。”
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