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大陸集團(tuán)為長(zhǎng)城汽車(chē)的七速雙離合變速箱量身定制變速箱控制系統(tǒng)

  • 2017-5-24 15:30:34
  • 來(lái)源:蓋世汽車(chē)

近年來(lái),雙離合變速箱 (DCT) 以其在提高燃油效率、平穩(wěn)換擋及提升整車(chē)性能等方面的優(yōu)勢(shì)贏得了眾多的青睞,在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上已相當(dāng)普及。大多數(shù)流行款運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē) (SUV) 的制造商都致力于通過(guò)使用自動(dòng)變速箱來(lái)改善動(dòng)態(tài)駕駛性能。雙離合變速箱即使在換擋期間也能源源不斷地提供動(dòng)力,尤為適合這種用途。科技公司大陸集團(tuán)此次專(zhuān)為長(zhǎng)城汽車(chē)的七速雙離合變速箱提供從傳感器控制單元,變速箱控制單元到應(yīng)用軟件及標(biāo)定的先進(jìn)的系統(tǒng)解決方案。長(zhǎng)城汽車(chē)的這款變速箱是長(zhǎng)城國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的7DCT變速箱。目前,長(zhǎng)城豪華品牌“WEY”搭載的也是這款DCT變速箱。

自20世紀(jì)90年代末以來(lái),大陸集團(tuán)一直在發(fā)展雙離合變速箱控制技術(shù)。第一款雙離合變速箱控制單元于2003年面世。大陸集團(tuán)專(zhuān)門(mén)為長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)的這款變速箱控制系統(tǒng)是在變速箱內(nèi)集成了變速箱控制單元和傳感器總成。這一解決方案不僅可滿(mǎn)足高品質(zhì)要求,同時(shí)也具有出色的成本效益。所有新型7DCT變速箱均有助于實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋,提高換擋速度同時(shí)降低油耗。

大陸集團(tuán)變速箱控制業(yè)務(wù)單元亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人Gregoire Cuny先生表示:“哈弗 (HAVAL) 是中國(guó)頂級(jí)的SUV品牌之一,我們很高興看到大陸集團(tuán)的產(chǎn)品能被應(yīng)用在長(zhǎng)城汽車(chē)的SUV上。長(zhǎng)城汽車(chē)把這一重大責(zé)任托付給我們,并早早地在研發(fā)階段便開(kāi)始了合作,這是值得我們?yōu)橹院赖氖隆!贝送猓兯傧淇刂茊卧蛡鞲衅骺偝梢延?月在大陸集團(tuán)的天津工廠開(kāi)始批量生產(chǎn)。這是大陸集團(tuán)變速箱事業(yè)部第一次攜手中國(guó)整車(chē)汽車(chē)制造商多地聯(lián)合研發(fā)的系統(tǒng)層面的深度合作,并在不到三年的時(shí)間完成了系統(tǒng)從研發(fā)到量產(chǎn)的全部工作并提前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

更加舒適、更多駕駛樂(lè)趣:大陸集團(tuán)的變速箱控制技術(shù)

驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置和離合器的液壓閥通過(guò)變速箱控制單元軟件進(jìn)行操控。為了盡可能降低油耗,電動(dòng)油泵的控制和驅(qū)動(dòng)采用的是高效的按需提供動(dòng)力的原則。新一代的東方平臺(tái)將把大陸集團(tuán)在全球積累起來(lái)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)融入最先進(jìn)的控制單元中,把科技含量高且設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的控制單元打造成為經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。控制裝置是中歐合作的產(chǎn)物,其核心是一個(gè)功能強(qiáng)大的32位微處理器。東方平臺(tái)變速箱控制單元是一個(gè)用于監(jiān)控?zé)o級(jí)變速箱 (CVT)、濕式雙離合變速箱 (DCT)、液壓和電動(dòng)式手自一體變速箱 (AMT) 以及傳統(tǒng)步進(jìn)式自動(dòng)變速箱 (AT) 的平臺(tái)。未來(lái),變速箱控制單元將通過(guò)增加軟件功能來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)的控制。

大陸集團(tuán)研發(fā)的傳感器總成是控制系統(tǒng)的另一個(gè)關(guān)鍵部件,其作用是向變速箱控制單元傳送有關(guān)齒輪位置、軸速度以及油溫的信息。這些信息都是必不可少的,一旦缺失,便無(wú)法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。傳感器總成是一個(gè)集成在變速箱內(nèi)的模塊,可提高整個(gè)傳感器系統(tǒng)的穩(wěn)健性。與獨(dú)立式傳感器解決方案相比,集成式傳感器總成減少了電氣連接數(shù)量,增加了抗電磁干擾的保護(hù)。傳感器總成的設(shè)計(jì)和制造采用的是自主研發(fā)的注塑技術(shù),其中的電線(xiàn)則換成了集成引線(xiàn)框架。

長(zhǎng)城汽車(chē)傳動(dòng)模塊總經(jīng)理唐海鋒先生表示:“大陸集團(tuán)是值得信賴(lài)的系統(tǒng)供應(yīng)商,完全有能力為我們提供一站式解決方案,我們對(duì)此很有信心。我們也很高興看到大陸集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)齊心協(xié)力,為用戶(hù)提供無(wú)與倫比的駕駛性能。”作為長(zhǎng)城7DCT項(xiàng)目的項(xiàng)目總監(jiān),長(zhǎng)城傳動(dòng)模塊副院長(zhǎng)鄭立朋先生更是對(duì)大陸協(xié)調(diào)全球資源, 多地聯(lián)合開(kāi)發(fā)表示高度認(rèn)可和贊賞。

(管理員)



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