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近日國內首套上海電氣6MW風機法蘭在山東伊萊特重工股份有限公司下線，該機型使用西門子風電旗艦產品SWT-6.0-154海上風機技術，由上海電氣集團2016年引入中國。上海電氣6MW法蘭的下線，是繼2015年伊萊特為維斯塔斯8MW機型提供全套法蘭后，又一次為世界知名海上風機提供超大直徑法蘭，標志著伊萊特在大兆瓦海上風電法蘭領域領先地位的進一步鞏固。

下線待發的國內首套上海電氣(西門子)6MW風電法蘭

2015年維斯塔斯8兆瓦風電法蘭于伊萊特下線

西門子SWT-6.0-154海上風機是目前全球最大的海上風機之一，其154米的葉輪直徑，相當于兩臺空客A380的翼展長度，掃略面積接近三個足球場，34GWh的理論年發電量可為7000戶家庭提供綠色的清潔能源。如此巨大的海上怪獸必須依賴可靠的塔筒系統才能得到有效支撐，尤其是塔筒法蘭既要承載數十到數百噸的主機與葉片重量，還要承受著拉伸、彎曲、剪切等復雜載荷，如果產品沒有穩定、優越的性能，一旦出現問題，將給風電機組帶來難以預料的災難!

工程巨獸“西門子SWT-6.0-154”風機

歐洲某公司為西門子6MW風機制造的單樁，頂部為超大直徑法蘭

尤其是本次涉及的風機將安裝于福建海域，作為臺風高發區，對塔筒系統的要求更加嚴格。為應對巨大的工程挑戰，伊萊特高度重視該項目，就技術細節和工藝節點多次進行溝通協調，本套法蘭最大單件外徑6米，其中高度600mm，孔深近500mm的頂法蘭更是國內罕見。

上海電氣(西門子)6MW頂法蘭

實際上，2010年4月，伊萊特股份就曾為上海電氣3.6MW的原型機提供過全套法蘭，該風機是當時中國自主研發的容量最大的海上風力發電機組，伊萊特提供的塔筒法蘭至今仍安全穩定地與該風機共同屹立在東海大橋附近。除上海電氣3.6MW/6MW外，伊萊特還先后為大部分的國產大兆瓦風機的原型機組提供過整體鍛造風電法蘭，包括：金風6MW，明陽6.5MW/5.5MW，聯合動力6MW，東汽5.5MW，華銳5MW/6MW，湘電5MW等。眾多大兆瓦原型機組選擇伊萊特充分證明了伊萊特在超大直徑塔筒法蘭制造上豐富的經驗和卓越的質量。而中國首個“雙十”海上風場中廣核如東15萬千瓦、國電龍源蔣家沙30萬千瓦、華能如東30萬千瓦、魯能廣恒東臺20萬千瓦、大豐(H2)20萬千瓦等眾多海上項目更是隨處可見伊萊特產品的身影。尤其是福建中閩50萬千瓦項目，10臺湘電5MW風機全部使用了伊萊特的產品。

2015年、2017年先后為明陽6.5MW、明陽5.5MW提供風電法蘭

借助維斯塔斯8MW，上海電氣(西門子)6MW兩個世界先進機型的制造案例，山東伊萊特重工股份有限公司未來將在鞏固國內海上風電市場領先地位的同時，積極拓展海外業務。同時，伊萊特從德國西馬克梅爾引進的全球首臺直徑16米超強軋環機近期也將陸續抵達，逐步進入現場安裝。該項目總投資5.5億元，預計2017年底投產。16米超強軋環機的引進，無疑將為迅猛發展的中國海上風電帶來更堅強的支撐。

在談到新項目對未來中國風電發展的作用時，伊萊特執行總裁曹緒忠先生說道：“在進行一些超大兆瓦風機研發時，主機廠必須考慮目前國內廠商的制造能力。但是不同海域水深、風速、機型對配套法蘭的要求卻不是一成不變的，目前我們接到的最大風電法蘭外徑是7米左右，但實際上，法蘭厚度、寬度等指標同樣重要，在這種情況下，主機廠商只能在現有國產法蘭制造能力的現實下進行研發，嚴重制約了工程技術人員的能力發揮，目前國際風電界已經在進行10-20MW超大風機的研發，我們引進的1.35萬噸油壓機和16米軋環機，未來能夠滿足大兆瓦風電法蘭的各類復雜要求，對十三五風電規劃中8MW-10MW 風電機組的研發具有重要的保障作用�！�