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探訪通用武漢工廠:智能+自動(dòng)化生產(chǎn)

  • 2017-4-14 10:31:11
  • 來源:搜狐公眾平臺/汽車控

導(dǎo)讀: 武漢工廠的二期項(xiàng)目是2017年4月才竣工投產(chǎn)的,它的年產(chǎn)量是24萬臺,而它在自動(dòng)化,智能化,環(huán)保化,安全化等等方面讓人印象深刻。

曾經(jīng)有一個(gè)雞生蛋還是蛋生雞的問題,困擾著哲學(xué)家們。最近幾年,雪佛蘭等通用旗下的車型質(zhì)量越來越好,做工越來越精致。如果把成品車型比作蛋的話,那么生產(chǎn)這些車型的母雞,也就是工廠,就越發(fā)引起冷叔的好奇。

在熱門實(shí)力中型SUV探界者上市之際,冷叔也順便參觀了通用在武漢的工廠。這個(gè)工廠的先進(jìn)程度讓人真正的了解現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)到底發(fā)展到了什么程度,同時(shí)也對通用車型的質(zhì)量和工藝更有信心。

武漢工廠的二期項(xiàng)目是2017年4月才竣工投產(chǎn)的,它的年產(chǎn)量是24萬臺,而它在自動(dòng)化,智能化,環(huán)保化,安全化等等方面讓人印象深刻。

自動(dòng)化生產(chǎn)

曾經(jīng),流水線的生產(chǎn)方式讓工業(yè)生產(chǎn)的效率幾何式的上升,而現(xiàn)在最能提高生產(chǎn)效率和安全性的無疑是自動(dòng)化生產(chǎn)。武漢工廠的車身車間擁有773臺世界先進(jìn)的Global 3+機(jī)器人,焊接自動(dòng)化率是100%,而它的油漆車間內(nèi)外表面油漆的噴涂也100%是由機(jī)器人作業(yè)的。

當(dāng)然,高自動(dòng)化率不僅體現(xiàn)在作業(yè)環(huán)節(jié),也體現(xiàn)在物流環(huán)節(jié),工廠內(nèi)的各種物料和工件的運(yùn)輸,全部是自動(dòng)化的,這樣做不僅提高了生產(chǎn)效率,減少了工人的生產(chǎn)強(qiáng)度,也確保了安全。

質(zhì)量與效率

高自動(dòng)化率對于效率和質(zhì)量的提升是顯而易見的,武漢工廠的自動(dòng)化全序伺服壓機(jī)線,每分鐘最高可沖壓18次,每次沖出4個(gè)不同的零件,它的生產(chǎn)效率在通用體系全球第一,而在整個(gè)汽車生產(chǎn)體系是全球第二。除了個(gè)體效率的提升,在整體的效率上,因?yàn)槊恳粋(gè)環(huán)節(jié)和流程的優(yōu)化,武漢工廠的表現(xiàn)也很好,要不也達(dá)不到24萬臺的年產(chǎn)能。

對于質(zhì)量,也很好理解,因?yàn)槎际褂脵C(jī)器人,所以可以制造更加封閉的無塵空間,也因?yàn)槭褂脵C(jī)器人,很多人為的誤差和漏洞就不會(huì)出現(xiàn),很多復(fù)雜的工藝也得以實(shí)現(xiàn)。

智能化

支撐自動(dòng)化的,其實(shí)是智能化,武漢工廠在工廠管理中使用了工業(yè)以太網(wǎng),用大數(shù)據(jù)分析讓工廠管理的效果達(dá)到最佳,也讓工廠內(nèi)的各個(gè)自動(dòng)化設(shè)備的工作效率工作時(shí)間分配達(dá)到最佳,最后讓整體的生產(chǎn)效率達(dá)到最佳。

環(huán)保

汽車生產(chǎn)是大工業(yè)生產(chǎn)的典型,而大工業(yè)生產(chǎn)恐怕在很多人的印象中是高污染的。要減少污染和能耗,只能在工藝和管理上下功夫,以油漆車間為例,它使用了機(jī)器人噴涂,鋯系播磨前處理以及干式文丘里等工藝和方法,最大限度的精簡流程,降低能耗,讓污染減到最低。

安全

安全的含義有兩個(gè),一個(gè)是生產(chǎn)過程中的安全,一個(gè)是汽車的安全。雖然因?yàn)樽詣?dòng)化的程度非常好,工人的數(shù)量比原來少,但是在安全管理標(biāo)準(zhǔn)上,武漢工廠是最高等級的,不但在作業(yè)的時(shí)候會(huì)讓工人們做全套的防護(hù),而且有安全督導(dǎo),在危險(xiǎn)的通道上也是禁止非相關(guān)或操作人員的通過的。

在汽車的安全方面,僅從一個(gè)細(xì)節(jié)來看,就是高強(qiáng)度鋼的使用比例。例如探界者,它的高強(qiáng)度鋼材的使用比例達(dá)到82%,其中屈服強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa的超高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到9。1%,而它們的分布主要在A柱,B柱等需要承受沖擊的地方。

(管理員)



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