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全新一代國產(chǎn)奧迪A4L 深層解析精湛制造工藝

  • 2017-3-3 8:21:22
  • 來源:中國鍛壓網(wǎng)

國產(chǎn)新一代奧迪A4L在去年的9月份正式開始大眾的身邊,這是一款加長(zhǎng)軸距版車型,該車型整體的工藝水平也代表了一汽-大眾奧迪整體研發(fā)的最高水平。新一代奧迪A4L采用大眾MLB evo平臺(tái),也是首款采用該平臺(tái)的車型。為了實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化,一汽-大眾奧迪在長(zhǎng)春為A4L建立一條生產(chǎn)線,共有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間。下面讓我們具體看看它的制造工藝。

全新奧迪A4L 全自動(dòng)伺服沖壓線每分鐘最快可沖壓出17件零件

全新奧迪A4L的沖壓車間是全新建設(shè)的,今年正式投入使用,具備兩條舒勒(Schuler)全自動(dòng)伺服沖壓線,每分鐘最快可沖壓出17件沖壓件。

兩條全自動(dòng)伺服沖壓線各項(xiàng)參數(shù)完全一樣,總噸位均為9100噸,內(nèi)部六臺(tái)壓機(jī)的噸位分別為2500噸、1200噸、1800噸、1200噸、1200噸、1200噸。

目前,長(zhǎng)春工廠用于沖壓車身外覆蓋件的板材主要由中國寶鋼集團(tuán)提供,為鍍鋅鋼板,鋼板表面鍍有鋅層,可避免內(nèi)部鋼板氧化銹蝕,是實(shí)現(xiàn)“3年不銹蝕,12年不銹穿”高防腐蝕車身的基礎(chǔ)。

全新奧迪A4L 雙層焊裝車間制造的鋼鋁混合車身

全新奧迪A4L采用的是鋼鋁混合車身,但鋁合金部件比例并不大。該車的前減振器上座以及前發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的加強(qiáng)件是該車車身上兩件主要的鋁合金部件,對(duì)減重有一定的幫助。

焊裝車間內(nèi)部采用的是雙層布局,主要的目的就是為了節(jié)省空間,占地面積。第一層主要是分總成焊接。為了讓車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性有更大的保障,全新奧迪A4L車身涂滿了長(zhǎng)度高達(dá)124米的結(jié)構(gòu)膠和密封膠,與同級(jí)別車型處在同一水平上。車間二層位了保證總拼工位康采恩框架的安裝精度,對(duì)地面的平整度有了極高的要求。

全新奧迪A4L 高自動(dòng)化率的噴涂和涂膠作業(yè)

全新奧迪A4L的涂裝車間不帶前處理(表面磷化處理)和電泳線。完成焊裝的全新A4L白車身會(huì)被運(yùn)送至長(zhǎng)春工廠另外一個(gè)涂裝車間先進(jìn)行前處理和電泳,完成電泳烘干后的白車身才會(huì)被運(yùn)送至全新A4L的涂裝車間進(jìn)行電泳打磨,接著進(jìn)行后續(xù)的面漆噴涂工序。

對(duì)應(yīng)不同的全新奧迪A4L車身顏色,中涂漆有四種不同的顏色,包括紅色、白色、灰色、黑色。中涂漆與色漆的顏色相互匹配,能夠讓漆面看上去更鮮艷奪目。

該涂裝車間的涂膠線(防石擊涂層、密封膠等)的自動(dòng)化率達(dá)到99%,連車身內(nèi)腔的密封膠都是由機(jī)器人自動(dòng)噴涂的。面漆噴涂線自動(dòng)化率為100%,所以在該生產(chǎn)線的噴房?jī)?nèi)部看不到工人的身影。

為了避免噴房的過噴漆霧對(duì)噴涂質(zhì)量產(chǎn)生影響,需要采取措施來吸附噴房?jī)?nèi)的漆霧。全新奧迪A4L涂裝車間采用了第二代艾森曼(Eisenmann)E-Scrub半干式靜電漆霧收集系統(tǒng)。相比目前較為先進(jìn)的、利用石灰粉吸附漆霧的干式漆霧過濾系統(tǒng),E-Scrub半干式靜電漆霧收集系統(tǒng)產(chǎn)生的廢渣更少,能效更高。

E-Scrub半干式靜電漆霧收集系統(tǒng)85%使用循環(huán)風(fēng),15%補(bǔ)加新鮮風(fēng),在配合ADR廢氣凈化裝置,使VOC(揮發(fā)性有機(jī)物)接近于零排放,廢漆收集率接近100%,有效地降低污染排放物,保護(hù)資源環(huán)境。

全新奧迪A4L 為MLB evo平臺(tái)而設(shè)立的全新總裝車間

全新奧迪A4L作為首款國產(chǎn)的MLB evo平臺(tái)車型,在總裝過程中,其底盤托架采用了整體式鎖銷托架,相比MQB等平臺(tái)采用的分體式鎖銷托架,整體式托架在定位精度上面更有優(yōu)勢(shì),也減少了因托架調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致的生產(chǎn)線故障。

全新奧迪A4L的總裝車間平均每109秒就能生產(chǎn)出一臺(tái)車,最大產(chǎn)能為700臺(tái)/天。目前每天可生產(chǎn)480臺(tái)車,主要是全新奧迪A4L,也包括少量全新奧迪A6L e-tron。未來還將有更多MLB evo平臺(tái)的車型會(huì)在該工廠投產(chǎn)。

高度自動(dòng)化的面漆噴涂線和涂膠線使得全新奧迪A4L的涂裝質(zhì)量更為穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)其“3年不銹蝕,12年不銹穿”的品質(zhì)承諾。先進(jìn)的質(zhì)量管理體系加上不斷升級(jí)的工裝設(shè)備使得全新奧迪A4L的裝配質(zhì)量達(dá)到目前大眾集團(tuán)的最高水準(zhǔn),與其豪華中級(jí)車定位相契合。


(管理員)



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