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鳳凰汽車評論 “我們的股東和員工均從2016年寶馬百年的輝煌業(yè)績中受益。”在3月21日的寶馬全球財務(wù)年會上，董事長科魯格如此承諾。

2016年之于寶馬是特殊的年份，是新百年的再出發(fā)，是第一戰(zhàn)略的第一年，是汽車企業(yè)到高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型年。

2016年，寶馬集團(tuán)收入再創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到941.63億歐元，增長2.2%；稅前利潤增加4.8%，達(dá)到96.65億歐元，創(chuàng)歷史新高。稅前利潤率提高到10.3%(2015年：10.0%)。

寶馬集團(tuán)董事長科魯格

科魯格說：“2017年，我們的目標(biāo)是在銷量、收入和利潤方面繼續(xù)創(chuàng)造新的紀(jì)錄。”以實(shí)現(xiàn)收入和利潤持續(xù)8年增長。為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，寶馬將在創(chuàng)新和產(chǎn)品上繼續(xù)投入足夠的資源。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財務(wù)的董事彼得

據(jù)寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財務(wù)的董事彼得披露，到2016年12月31日，集團(tuán)現(xiàn)金儲備達(dá)131.67億歐元(2015年：113.83億歐元)。汽車業(yè)務(wù)在12個月中產(chǎn)生的自由現(xiàn)金流達(dá)57.92億歐元(2015年：54.04億歐元)。信貸評級位列歐洲所有車企之首，全球第二。

2017-2018，推出超過40款新車型

首先是，做為重點(diǎn)的全新BMW 5系，已于2月上市。插電式混合動力和M高性能車型也已上市三周之久。旅行版和長軸距版也將于今年夏季登陸中國市場。M5車型將隨之而來。

BMW 4系改款車型在日內(nèi)瓦車展上已引起廣泛關(guān)注。3月起，全新4系所有車型：雙門轎跑、敞篷轎跑、四門轎跑、M4雙門轎跑和M4雙門敞篷將出現(xiàn)在展廳中。

BMW X車型深受消費(fèi)者青睞。2016年三分之一的銷量來自X車型，寶馬將繼續(xù)拓展X家族陣容：X7將在2018年吸引高端豪華細(xì)分市場新客戶。2018年，還將推出BMW X2車型。全新X3也將于今年晚些時候推出。

最近我們又推出了新一代MINI COUNTRYMAN，進(jìn)一步拓展了MINI產(chǎn)品陣列。這是繼新一代MINI CLUBMAN之后，在快速增長的豪華緊湊型細(xì)分市場推出的第二款MINI車型。

在超豪華市場，配備全新鋁制車體架構(gòu)的第八代Rolls-Royce幻影將于2017年底登陸。

2017，新能源車銷量目標(biāo)為10萬輛

2016年，寶馬在全球的新能源車?yán)塾?jì)銷量剛剛達(dá)到10萬輛，但現(xiàn)在，科魯格表示，2017年一年就要再賣10萬輛。他看到，除了電動出行的自然增長，在部分市場，“政策將成為重要驅(qū)動力量。” 混合動力的BMW 5系和MINI COUNTRYMAN都將于2017年投入市場。

基于對中國等市場政策的理解，寶馬2019年將會推出純電動MINI，2020年將會推出純電動X3。而現(xiàn)有的純電主力寶馬i3，已經(jīng)成為全球排名前三的純電車型，,2月份的銷量增速達(dá)到55%。

所以，目前寶馬優(yōu)化了車型結(jié)構(gòu)，讓所有系列能夠同時滿足內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動力車型的設(shè)計(jì)。到2020年，將在每個車型中引入純電驅(qū)動，所有能源結(jié)構(gòu)的車型，能夠共線涂裝和總裝，靈活應(yīng)對全球各地市場的特殊情況。預(yù)計(jì)到2025年，純電動和插電式混合動力車型將達(dá)到銷量的15%到25%。

在全面發(fā)展插混和純電的同時，寶馬繼續(xù)和豐田合作開發(fā)燃料電池車。計(jì)劃在2021年提供一款小量產(chǎn)燃料電池車型，到2025年提供量產(chǎn)車型。

ACES意味著什么？

ACES是自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務(wù)化的簡稱。用科魯格的話說，“A.C.E.S.正覆蓋了未來客戶需求的變革方向。”

過去兩年，寶馬在未來出行動作頻頻。2015年年底，寶馬集團(tuán)聯(lián)合收購HERE；2016年7月公布與Mobileye和英特爾的合作，2017年2月進(jìn)一步與Mobileye簽署眾采實(shí)時數(shù)據(jù)的協(xié)議。

寶馬集團(tuán)致力于通過系統(tǒng)化的技術(shù)落地和開放性的合作，推動自動駕駛發(fā)展，以期在2021年實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛車輛BMW iNext的量產(chǎn)。BMW iNEXT，會體現(xiàn)自動駕駛、電動出行、數(shù)字化和涉及等未來移動出行理念。

目前，全球已經(jīng)有約850萬輛聯(lián)網(wǎng)BMW汽車。2017年下半年將有40輛寶馬全自動駕駛汽車在全球投入路測。

2017年大東新工廠將開業(yè)，廣泛應(yīng)用工業(yè)4.0理念與科技：包括大數(shù)據(jù)分析、電腦模擬調(diào)試生產(chǎn)線和智能終端等技術(shù)，外骨骼裝備也將是新工廠降低員工工作強(qiáng)度的有力輔助設(shè)施之一。

結(jié)語：可以看出寶馬2017年的計(jì)劃是在第一戰(zhàn)略下的繼續(xù)細(xì)化。除了產(chǎn)品和出行創(chuàng)新，第一戰(zhàn)略的貫徹已經(jīng)落實(shí)到集團(tuán)的方方面面。根據(jù)年報，2016年寶馬全球員工增長大約2500人，主要集中于電動化、數(shù)字化和出行服務(wù)業(yè)務(wù)。科魯格表示：“作為全球最具吸引力的雇主之一，我們在2016年新增了大量數(shù)字化領(lǐng)域的年輕人才，其人數(shù)超過了汽車工程師的數(shù)量。”