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據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，北京現(xiàn)代銷量實現(xiàn)70,016萬輛，同比增幅達30%，其中 C級車三款熱銷車型全部月銷過萬。其中，領動自上市5個月以來連續(xù)每月銷量均過萬，中級車在銷T動力車型占全部車型的50%。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代上半年實現(xiàn)了穩(wěn)居行業(yè)第四、 SUV家族重回合資車企第一、D S占比實現(xiàn)超50%。在7月份，通過加大對C級車市場的攻勢，以及T動力家族的投入，總銷量繼續(xù)保持同比正增長。 在上半年，D S車型以及C級車銷售情況均取得了不錯的業(yè)績。其中，T動力家族涵蓋的D級、SUV及C級車各細分市場的銷車型占比均已突破了50%，成為北京現(xiàn)代銷量增長的重要引擎。

據(jù)北京現(xiàn)代7月銷量數(shù)據(jù)顯示，目前，北京現(xiàn)代C級車有3款車型月銷量過萬，其中領動10,223輛，這是繼其3月上市，第5個月連續(xù)月銷過萬；朗動14,146輛，瑞納10,957輛。

北京現(xiàn)代自2012年推出首款T動力車型全新勝達以來，T動力車型累計銷量已突破25萬輛大關。分析顯示，T動力家族不僅在車型分配上涵蓋了D級、SUV及C級車各細分市場，在動力配備上，從1.4T、1.6T到2.0T全面部署，覆蓋了主流排量區(qū)間。

近幾年，隨著渦輪增壓技術的日趨成熟，汽車市場也全面迎來了“T時代”。北京現(xiàn)代依靠豐富的技術儲備，緊隨趨勢，從全新勝達、第九代索納塔、全新途勝、領動到名圖，一直不斷豐富T動力產(chǎn)品陣營。相信未來將陸續(xù)加速T動力車型的面市，北京現(xiàn)代T動力家族也將有更驚艷的表現(xiàn)。