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發(fā)動機排量逐漸下探 三缸原來已如此“受寵”

  • 2016-8-22 8:38:51
  • 來源:蓋世汽車網(wǎng)

日產(chǎn)NoteBlack Edition

上市時間:尚未公布

7月消息稱,日產(chǎn)將以標(biāo)準(zhǔn)版Note為藍本,進而打造出一款特別版車型NoteBlack Edition,新車在外觀和內(nèi)飾方面均采用了全新設(shè)計方式,并且融入了個性化的配色元素。

發(fā)動機排量加速下探:三缸原來已如此“受寵”

動力方面,日產(chǎn)NoteBlack Edition將搭載兩款全新發(fā)動機,分別為1.2升的直列三缸DIG-S汽油發(fā)動機和排量為1.5升的DCI柴油發(fā)動機。而在傳動系統(tǒng)方面,新車則匹配有6速手動變速箱或CVT無級變速箱。

外觀方面,作為特別版車型,日產(chǎn)NoteBlack Edition在外觀方面的變化主要體現(xiàn)在車身配色。日產(chǎn)對新車輪轂、外后視鏡、車門拉手、前霧燈框和后擾流板等處進行了黑色涂裝,并且為特別版車型配備了直徑為16英寸的鋁合金輪轂。此外,新車在內(nèi)飾方面也采用了黑色儀表盤、排擋桿及車內(nèi)門把手,與外觀涂裝相呼應(yīng)。

雪鐵龍新一代C3

上市時間:尚未公布

雪鐵龍將推出全新一代C3,動力方面,雪鐵龍將為新車提供三款直列三缸汽油發(fā)動機配置,最大功率可達到80千瓦。此外,雪鐵龍還有望為新一代C3提供兩款柴油發(fā)動機,最大功率輸出范圍從55千瓦至73千瓦,并且匹配手動變速箱和自動變速箱。

發(fā)動機排量加速下探:三缸原來已如此“受寵”

外觀方面,雪鐵龍新一代C3的車身長度為3990毫米,相較于現(xiàn)款車型增加了40毫米,同時對外觀進行了重新調(diào)整。新一代C3更具棱角感,并提供三種不同的車身涂裝,包括黑色、紅色以及白色。

發(fā)動機排量加速下探:三缸原來已如此“受寵”

內(nèi)飾方面,新車將在中控臺位置配備7英寸的液晶觸摸屏,并且采用三幅式多功能方向盤以及數(shù)字化儀表盤。此外,新一代雪鐵龍C3的車載系統(tǒng)還增加了車道偏離預(yù)警、疲勞監(jiān)測和盲點監(jiān)測等功能,并且在車載娛樂系統(tǒng)中兼容Apple CarPlay和安卓等系統(tǒng)。

大眾全新一代POLO

上市時間:2017年6月

大眾將推出全新一代POLO,新車大體維持了大眾家族式的設(shè)計風(fēng)格。得益于模塊化平臺的技術(shù)優(yōu)勢,大眾對新一代POLO的車身長度進行了調(diào)整,由4050毫米提升至4100毫米,采用LED光源的頭燈組和自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),并且采用蜂窩式的進氣隔柵。

發(fā)動機排量加速下探:三缸原來已如此“受寵”

動力方面,新車將搭載多款不同規(guī)格的發(fā)動機,包括1.0升、1.2升和1.8升的排量。其中,1.0升的三缸發(fā)動機將涵蓋3種不同的功率調(diào)校方式,最大功率分別為47千瓦、55千瓦以及84千瓦。此外,新一代POLO還有望搭載兩款加強版調(diào)校的汽油發(fā)動機,包括最大輸出功率為110千瓦的1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機和一款2.0T發(fā)動機。

此外,新一代POLO GTI車型將搭載排量為2.0升的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為147千瓦。不僅如此,大眾還將為新一代POLO提供一款1.6升的柴油發(fā)動機,最大功率為58千瓦,而加強版本的最大功率可提升至69千瓦,并且有望于未來引入搭載插電式混合動力系統(tǒng)的版本。

鈴木新款SX4 S-Cross

上市時間:尚未公布

鈴木新款SX4 S-Cross的外觀和內(nèi)飾等方面均有所提升,并換搭了全新三缸發(fā)動機,預(yù)計在今年的巴黎車展正式亮相。

全新SX4 S-Cross將搭載一款1.0升Boosterjet三缸汽油發(fā)動機,可產(chǎn)生82千瓦的最大功率,而峰值扭矩為170牛米。裝備此款發(fā)動機的新車的百公里油耗為5升。傳動系統(tǒng)方面,新車標(biāo)配5速手動變速箱,并可選裝6速自動變速箱(選裝價為1500歐元),其中手動版車型的起售價為19,790歐元。

發(fā)動機排量加速下探:三缸原來已如此“受寵”

此外,新車還將搭載一款排量為1.4升的Boosterjet發(fā)動機,可產(chǎn)生103千瓦最大功率,峰值扭矩為220牛米,并將提供前驅(qū)版及全驅(qū)版兩種車型供消費者選購,起售價為23,690歐元,四驅(qū)版車型則高出1,700歐元。此外,四驅(qū)模式也將應(yīng)用到柴油版車型中,起售價為26,390歐元。

新款SX4 S-Cross的內(nèi)飾水平被劃分了三個標(biāo)準(zhǔn),分別為Club,Comfort及Comfort 。其中Club為基礎(chǔ)版并僅應(yīng)用于搭載三缸發(fā)動機的車型,配置包括車載空調(diào)、藍牙免提、前排電動車窗、自動巡航等。Comfort版車型則增加了智能鑰匙、后視攝像頭。Comfort 車型還將提供導(dǎo)航及玻璃車頂。

全新一代福特福克斯

上市時間:尚未公布

據(jù)悉,新款?怂瓜啾痊F(xiàn)款車型變化并不大,前臉依舊采用了“馬丁臉”的家族設(shè)計。大燈仍然為鹵素光源,不過新款車型對大燈進行了熏黑設(shè)計,而且在大燈內(nèi)還增加了LED日間行車燈,看上去更加兇狠。另外,從車身后不還增添了鯊魚鰭天線,運動感有所提升。

發(fā)動機排量加速下探:三缸原來已如此“受寵”

內(nèi)飾部分,從發(fā)布的官圖來看,新款車型保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計,多媒體依舊采用了SYNC操作系統(tǒng)系統(tǒng),并且新車還增加了蘋果Carplay系統(tǒng),可以與蘋果手機互聯(lián),操作更加便利。

發(fā)動機排量加速下探:三缸原來已如此“受寵”

動力方面,新款福克斯預(yù)計仍會搭載現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng),將會搭載1.0T三缸、1.5T和1.6L三款發(fā)動機。最大功率分別為125馬力、181馬力和128馬力,最大扭矩分別為170牛米、240牛米和159牛米。傳動方面,1.6L車型將會匹配5速手動和6速雙離合變速箱;1.0T將會匹配5速手動和6速手自一體變速箱;1.5T車型將會匹配6速手自一體變速箱。

馬自達下一代MX-5

上市時間:2021年

據(jù)報道,下一代馬自達MX-5的研發(fā)已經(jīng)在規(guī)劃中。新車將繼續(xù)加強輕量化,計劃中車身采用碳纖維材料并搭載更小的三缸發(fā)動機,預(yù)計2021年推出。

發(fā)動機排量加速下探:三缸原來已如此“受寵”

據(jù)MX-5項目負責(zé)人山本信弘透露,新車的尺寸預(yù)計與現(xiàn)款基本一致,不過車身使用碳纖維材料后會更加輕盈,而且會采用更小的發(fā)動機和輪胎。眾所周知,目前碳纖維材料是非常昂貴的,如果用在MX-5上可能會導(dǎo)致其成本大幅度提高,對于這樣一臺定位于平民級入門跑車來說非常不利。不過馬自達的研發(fā)項目中有“低成本碳纖維材料”,如果研發(fā)順利,不只MX-5會受益,賽車、跑車和豪華車等所有相關(guān)領(lǐng)域都會受益。




(管理員)



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