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據全國乘聯會數據，中國7月廣義乘用車銷量報161萬輛，同比增長23.3%，6月增速為19.4%;1-7月份廣義乘用車銷量報1244萬輛，同比增長 11.1%，6月增長9.5%。 7月，中國乘用車銷量增速創17個月以來最高。自今年2月增速下跌3.7%后，中國廣義乘用車銷量已連續5個月實現了正增長。

全國乘聯會官網稱，7月乘用車市場零售克服了工作日較少和較嚴重的洪澇災害因素，但去年7月股災下的車市走弱導致的超低基數是更關鍵的增量因素。7 月出現的購置稅優惠政策提早推出的傳言流傳較廣，加之南京限購猜測等謠言引發一些消費者關注，刺激部分消費者提早購車。其中，7月新能源乘用車銷量 2.95萬輛車，繼續保持160%以上的強勢增長。

乘聯會對于未來的預期是樂觀的，8月是下半年車市的秋季啟動期，隨著新學年開學、暫住證等干擾影響消退，預計8月車市零售實現20%以上的較高增速。

此外，乘聯會在報告中也點評了近來滴滴和Uber中國合并一事，稱滴滴和Uber的合并不利于中國乘車出行的改善。乘聯會認為，這將會導致國內私人出行方式的競爭弱化，壟斷帶來的消費減少是社會的損失。