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鳳凰汽車訊 6月14日，華晨寶馬在沈陽鐵西工廠舉行全新BMW X1插電式混合動(dòng)力車型下線儀式。德國(guó)總理默克爾、遼寧省省長(zhǎng)陳求發(fā)、寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格及華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書記祁玉民一同見證這款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的豪華新能源SUV成功下線。

儀式現(xiàn)場(chǎng)，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格向默克爾總理詳細(xì)介紹了寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和本土化發(fā)展。他說，“面對(duì)方興未艾的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，華晨寶馬相繼推出了合資自主品牌之諾和國(guó)內(nèi)首款高檔純電動(dòng)SAV——之諾1E，以及國(guó)內(nèi)第一款插電式混合動(dòng)力豪華商務(wù)轎車BMW 530Le。同時(shí)，隨著今天全新BMW X1插電式混合動(dòng)力的下線，華晨寶馬的下一階段新能源汽車產(chǎn)品計(jì)劃也已經(jīng)全面展開。”

寶馬公司認(rèn)為，除了新能源車型和技術(shù)的研發(fā)，能否為用戶提供便捷且經(jīng)濟(jì)的充電網(wǎng)絡(luò)是大規(guī)模普及新能源汽車的關(guān)鍵所在。作為寶馬電動(dòng)出行整體戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分，寶馬已于去年9月發(fā)布了“BMW創(chuàng)新出行服務(wù)中國(guó)戰(zhàn)略”，目的在于向中國(guó)用戶提供便捷、智能且實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的公共充電服務(wù)。2016年內(nèi)，寶馬即時(shí)充電™網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國(guó)10個(gè)城市，充電樁數(shù)量將增至1500個(gè)。

此前，國(guó)內(nèi)媒體曾曝光寶馬全新X1插電式混動(dòng)版的信息，新車與全新X1普通版車型的外觀、內(nèi)飾沒有太大差異。新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm。

配置方面，天窗是新車標(biāo)配。此外，新車還可選裝前/后保險(xiǎn)杠及車身側(cè)圍裙邊、進(jìn)氣格柵、前雷達(dá)、側(cè)窗飾條、車頂飾條、與車體同色外后視鏡殼、黑色外后視鏡殼、后攝像頭、抬頭顯示等。

在動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電機(jī)。其中，1.5T車型綜合最大功率為151馬力，與之諾60H完全相同，后者百公里油耗僅為1.8L。2.0T車型的0-100km/h加速時(shí)間將在7秒內(nèi)，最高車速有望達(dá)到209km/h。在純電動(dòng)續(xù)航里程方面，新車或?qū)⒊�過X5 xDrive40e插電式混動(dòng)版的31公里。