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鳳凰汽車訊 6月14日，華晨寶馬在沈陽鐵西工廠舉行全新BMW X1插電式混合動力車型下線儀式。德國總理默克爾、遼寧省省長陳求發、寶馬集團董事長科魯格及華晨汽車集團董事長兼黨委書記祁玉民一同見證這款實現國產的豪華新能源SUV成功下線。

儀式現場，寶馬集團董事長科魯格向默克爾總理詳細介紹了寶馬在新能源汽車領域的戰略布局和本土化發展。他說，“面對方興未艾的中國新能源汽車市場，華晨寶馬相繼推出了合資自主品牌之諾和國內首款高檔純電動SAV——之諾1E，以及國內第一款插電式混合動力豪華商務轎車BMW 530Le。同時，隨著今天全新BMW X1插電式混合動力的下線，華晨寶馬的下一階段新能源汽車產品計劃也已經全面展開。”

寶馬公司認為，除了新能源車型和技術的研發，能否為用戶提供便捷且經濟的充電網絡是大規模普及新能源汽車的關鍵所在。作為寶馬電動出行整體戰略的一個重要組成部分，寶馬已于去年9月發布了“BMW創新出行服務中國戰略”，目的在于向中國用戶提供便捷、智能且實現聯網運營的公共充電服務。2016年內，寶馬即時充電™網絡將覆蓋全國10個城市，充電樁數量將增至1500個。

此前，國內媒體曾曝光寶馬全新X1插電式混動版的信息，新車與全新X1普通版車型的外觀、內飾沒有太大差異。新車尺寸方面，其長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm。

配置方面，天窗是新車標配。此外，新車還可選裝前/后保險杠及車身側圍裙邊、進氣格柵、前雷達、側窗飾條、車頂飾條、與車體同色外后視鏡殼、黑色外后視鏡殼、后攝像頭、抬頭顯示等。

在動力方面，新車或將搭載1.5T發動機和一臺同步電機、2.0T發動機和一臺同步電機。其中，1.5T車型綜合最大功率為151馬力，與之諾60H完全相同，后者百公里油耗僅為1.8L。2.0T車型的0-100km/h加速時間將在7秒內，最高車速有望達到209km/h。在純電動續航里程方面，新車或將超過X5 xDrive40e插電式混動版的31公里。