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聚焦五大熱點(diǎn)企業(yè)動(dòng)向,洞悉行業(yè)走勢(shì)

  • 2016-5-11 9:46:28
  • 來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)

車事兒:布局13項(xiàng)投資,阿里巴巴謀求在汽車交通領(lǐng)域步步為營(yíng)

如今的阿里巴巴集團(tuán)已經(jīng)滲透至衣食住行各個(gè)領(lǐng)域,以阿里在汽車交通領(lǐng)域的投資布局為例,13起投資涉及出行、汽車生活等領(lǐng)域。在如火如荼的互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)顺敝校⒗锏膽?zhàn)略偏于保守注重防御,以合作為主。在整體的戰(zhàn)略布局上,阿里還是堅(jiān)定地押寶根正苗紅的阿里汽車。

出行、汽車生活和造車的投資是與阿里以往投資領(lǐng)域和態(tài)度基本相符合。首先是核心領(lǐng)域的電商,自建阿里汽車平臺(tái)是向垂直化,深度層次拓展,也符合整體的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。其次是建立內(nèi)容生態(tài),在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)下,把握住入口經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。在13起的交通出行領(lǐng)域投資中,相比于直接的資本投資,阿里更重視的是企業(yè)對(duì)其自身支付、電商的協(xié)同作用。最后是代表著阿里未來(lái)的大數(shù)據(jù),云服務(wù),其在汽車領(lǐng)域選擇了與上汽集團(tuán)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)造車。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):北京現(xiàn)代組織架構(gòu)調(diào)整 李一秀樊京濤崗位互換

現(xiàn)任北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售本部銷售管理部部長(zhǎng)李一秀將離開北京現(xiàn)代并調(diào)往北京汽車銷售有限公司擔(dān)任副總經(jīng)理,而現(xiàn)任北京汽車銷售公司副總經(jīng)理樊京濤將調(diào)往北京現(xiàn)代任職銷售本部銷售室室長(zhǎng),這一消息已在北京現(xiàn)代內(nèi)部得到確認(rèn)。

事實(shí)上,樊京濤即將調(diào)往的銷售室正是李一秀現(xiàn)處的銷售管理部,此次兩位高管崗位互換,也是北京現(xiàn)代最新組織架構(gòu)調(diào)整下的策略。

調(diào)整后,北京現(xiàn)代銷售本部下面將由一個(gè)室增加至三個(gè)室,除去現(xiàn)有的客戶服務(wù)室,還將成立銷售室及品牌室。

網(wǎng)通社:福特SUV/MPV等9款新車 年內(nèi)將上市

今年是福特新五年戰(zhàn)略的開局之年,今年福特和林肯兩大品牌還將有9款新車上市,包括SUV、MPV等。

時(shí)代周報(bào):北汽新能源打造全產(chǎn)業(yè)鏈備戰(zhàn)IPO

隨著ARCFOX-7的發(fā)布,北汽新能源亦進(jìn)入全新的細(xì)分領(lǐng)域。同時(shí)在本屆北京車展上,由北汽新能源提出的“蜂鳥計(jì)劃”,也意味著其即將進(jìn)入新能源汽車的“3.0時(shí)代”。

據(jù)悉,“蜂鳥計(jì)劃”由超級(jí)電驅(qū)技術(shù)、超級(jí)輕量化技術(shù)、超級(jí)智能技術(shù)三部分組成。順應(yīng)未來(lái)汽車電動(dòng)化、輕量化、智能化的趨勢(shì),北汽新能源寄望通過(guò)技術(shù)戰(zhàn)略來(lái)引領(lǐng)新能源汽車再升級(jí)。

事實(shí)上,有分析稱這一切舉動(dòng)的背后都或?qū)⒅赶虮逼瘓F(tuán)正準(zhǔn)備將新能源業(yè)務(wù)單獨(dú)進(jìn)行IPO的野心。

2014年年底,籌備多時(shí)的北汽股份終于登陸H股。當(dāng)時(shí)根據(jù)規(guī)劃,登陸H股的北汽股份主要涵蓋北京奔馳、北京現(xiàn)代兩個(gè)合資品牌乘用車業(yè)務(wù),自主品牌 乘用車業(yè)務(wù),由北京汽車研究總院開展的產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)以及以薩博技術(shù)為基礎(chǔ)建立起來(lái)的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)共5個(gè)業(yè)務(wù),而對(duì)于新能源業(yè)務(wù)北汽一直意欲單獨(dú)上市。

新京報(bào):吉利汽車第三代產(chǎn)品將新能源化

吉利汽車早在2014年發(fā)布全新的品牌戰(zhàn)略,提出“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命,致力于為消費(fèi)者打造具有高品質(zhì)、高技術(shù)、高附加值的精品車型。短短兩年時(shí)間,通過(guò)推出博瑞、博越、帝豪GS等為代表的精品車型,吉利汽車精品車發(fā)展戰(zhàn)略已初顯成效。

安聰慧透露,3.0精品車對(duì)環(huán)保、車聯(lián)網(wǎng)、智能化也有布局,“藍(lán)色吉利行動(dòng)”率先承諾提前實(shí)現(xiàn)2020年國(guó)家排放要求,將先進(jìn)的動(dòng)力總成和純電動(dòng)、油電混合、插電式混動(dòng)等新能源解決方案應(yīng)用到第三代產(chǎn)品上,并繼續(xù)加大在車聯(lián)網(wǎng)和智能主動(dòng)安全領(lǐng)域的投入。

(管理員)



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