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特斯拉是美國知名的電動(dòng)汽車制造商，推出了Model S、Model X和Model 3等純電動(dòng)車型，其中，“廉價(jià)”車款Model 3一經(jīng)上市，便已收到近40萬筆訂單，交付工作將于明年7月份開始。網(wǎng)通社從加拿大媒體automotivenews獲悉，特斯拉本周三公布了第一季度財(cái)報(bào)，由于前期投入的成本過高，因此導(dǎo)致特斯拉于第一季度的凈虧損達(dá)到2.82億美元，而迫于Model 3交付期限等壓力，特斯拉不得不大量招兵買馬，提高產(chǎn)能，以加快生產(chǎn)速度，保證按時(shí)完成交付工作。

特斯拉本周三發(fā)布了第一季度財(cái)報(bào)，宣布特斯拉在第一季度的凈虧損達(dá)到2.82億美元。特斯拉官方表示：一季度non-GAAP營收為16.0億美元，同比增長45%，而GAAP營收為11億美元，同比增長22%。特斯拉Model 3每臺(tái)車的訂金為1,000美元。目前，共為特斯拉提供了3.5億美元的流動(dòng)資金，將特斯拉手中的現(xiàn)金流從12億美元提升至了14億美元，緩解了特斯拉的資金壓力。同時(shí)，也平息了來自華爾街方面針對特斯拉現(xiàn)金不足的大量質(zhì)疑。在第一季度結(jié)束時(shí)，特斯拉通過信貸回收，重建了4.3億美元的現(xiàn)金鏈，隨后填補(bǔ)了所透支的3.5億美元的Model 3預(yù)定款。

特斯拉CEO Elon Musk和首席財(cái)務(wù)官Jason Wheeler共同發(fā)布了致公司股東的一封公開信，信中表示：“我們承諾2017年7月開始Model 3的交付工作，這督促我們要在兩年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)50萬臺(tái)的目標(biāo)。也就是說，兩年內(nèi)，我們公司的年產(chǎn)量要增長至5倍，這對我們來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，需要更多的資金，但既然這是我們的目標(biāo)，我們就要努力實(shí)現(xiàn)。特斯拉計(jì)劃2016年度共生產(chǎn)8萬至9萬臺(tái)，今年第一季度我們共生產(chǎn)了15,510臺(tái)，其中共生產(chǎn)Model S 12,851臺(tái)，Model X 2,659臺(tái)。此前，Model X SUV因第三排座椅存在強(qiáng)度問題而被召回，目前我們已經(jīng)修復(fù)了Model X所出現(xiàn)的問題，并且我們有信心使第二季度的交付量達(dá)到2萬臺(tái)。”

特斯拉官方透露：“公司負(fù)責(zé)量產(chǎn)工作的兩位高管——生產(chǎn)副總裁Greg Reichow和制造副總裁Josh Ensign即將離職，其中Greg Reichow將會(huì)等聘請到合適的接替人選后離開。”特斯拉CEO Elon Musk表示：“為了防止再次出現(xiàn)類似Model X所存在的質(zhì)量問題，特斯拉在零件制造方面將更加謹(jǐn)慎”。特斯拉已經(jīng)承諾將在2017年7月1日起開始Model 3的交付工作，并且計(jì)劃于明年生產(chǎn)1萬至2萬臺(tái)，但是他現(xiàn)在承認(rèn)這個(gè)目標(biāo)存在夸大成分，這些目標(biāo)完成起來相對困難。Elon Musk表示，特斯拉目前正在大力招聘新員工，從而加快生產(chǎn)進(jìn)度，保證Model 3可以按時(shí)交付。“如果可以的話，我要給世界上生產(chǎn)能力最強(qiáng)的人伸出橄欖枝，我們需要你，快來加入我們吧。”