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漢翔航空工業(yè)（2634）斥資約13億元，興建旗下岡山廠發(fā)動機機匣三廠（ECMC），今（14）日落成啟用。與會的漢翔董事長廖榮鑫表示，機匣三廠將連結(jié)現(xiàn)有的機匣一廠與機匣二廠，再結(jié)合包括千附、晟田，及中興等20余家外包供應(yīng)伙伴的產(chǎn)能，成為世界級的發(fā)動機機匣制造中心。

機匣三廠啟用儀式，今日由漢翔董事長廖榮鑫主持，共邀集產(chǎn)官學(xué)研與國際客戶代表，約200余人觀禮，并由在地醒獅團開場揭開序幕。

廖榮鑫在致詞時表示，機匣三廠計畫于第2季起，開始生產(chǎn)Trent XWB高壓渦輪段與中壓渦輪段機匣。而機器設(shè)備分兩階段投資，Phase I是滿足RR XWB引擎大機匣量產(chǎn)需求。Phase II目標(biāo)開發(fā)生產(chǎn)新一代綠能引擎機匣如GE LEAP。

機匣三廠從廠房規(guī)劃、設(shè)計、招標(biāo)，及機具設(shè)備、工具設(shè)計、制程驗證等，均已融入工業(yè)4.0的概念，運用最新的制程監(jiān)控系統(tǒng)，引導(dǎo)廠商設(shè)計符合漢翔需求的機具，并自動收集各類資料，運用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，建立機臺或刀具劣化模式，有效防止品質(zhì)或效率失誤。

廖榮鑫強調(diào)，機匣三廠的落成啟用，可呼應(yīng)政府鼓勵愛用國貨的政策方向，新式設(shè)備進廠安裝，約有80％使用國產(chǎn)機械設(shè)備，包括五軸加工機，都已通過客戶勞斯萊斯的驗證，規(guī)劃生產(chǎn)達2米直徑的機匣零組件，主要為發(fā)動機熱鍛超合金材料具高附加價值的機匣零組件。

廖榮鑫又透露，漢翔與下游的合作伙伴籌組『A-team 4.0』的堅實團隊，以發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的互補功能，一起滿足客戶需求。而機匣三廠將連結(jié)現(xiàn)有的機匣一廠與機匣二廠，再結(jié)合包括千附、晟田，及中興等20余家外包供應(yīng)伙伴的產(chǎn)能，成為世界級的發(fā)動機機匣制造中心，正式邁向新的里程碑。

漢翔為了滿足包括奇異、勞斯萊斯、普惠、漢威、史奈克瑪?shù)群娇瞻l(fā)動機大廠客戶日漸增加的發(fā)動機零組件訂單需求，自民國89年建立以生產(chǎn)奇異公司產(chǎn)品為主的機匣一廠，又于民國94年建立專屬勞斯萊斯公司的機匣二廠，成為亞洲區(qū)首屈一指的機匣制造廠。

近年來，由于環(huán)保意識與油耗因素，引發(fā)各航空公司更換發(fā)動機的換機潮，客戶對于機匣零件的需求，亦日益增多，在獲得經(jīng)濟部的協(xié)助與支持下，投入興建機匣三廠。

機匣三廠耗資約13億元，其中，廠房占約2億余元，機具設(shè)備約11億元，規(guī)畫引進綠建筑設(shè)計概念以及節(jié)能減碳設(shè)計，廠房鋼骨構(gòu)造長138公尺、寬56公尺、高19公尺，總樓地板面積9,530平方公尺，運用工業(yè)4.0的自動化智能系統(tǒng)，能夠更有效率地生產(chǎn)大型的機匣，成為新世代大型民航機發(fā)動機的主要機匣供應(yīng)來源。