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鳳凰汽車(chē)評(píng)論 慕尼黑莫薩徹大街是100年前寶馬汽車(chē)成立的地方，那時(shí)候這里比郊區(qū)還偏遠(yuǎn)。而在100年后的今天，德國(guó)時(shí)間2016年3月7日 上午，當(dāng)寶馬集團(tuán)在這新落成的寶馬經(jīng)典中心與全世界暢想“下一個(gè)100年”，這里已然是市中心。這是一個(gè)企業(yè)與一個(gè)城市，乃至一個(gè)國(guó)家的滄海桑田。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格與BMW面向未來(lái)概念車(chē)

100年放在人類(lèi)浩瀚的歷史里，飄渺如一縷云煙。但是寶馬這100年，恰恰是人類(lèi)最偉大，最不平凡的100年。人類(lèi)在這100年創(chuàng)造的生產(chǎn)力超過(guò)之前的5000年。

能在這樣動(dòng)蕩的100年存活下來(lái)，寶馬也是幾經(jīng)磨難。可是這樣一個(gè)明明可以講故事的車(chē)企，偏喜歡講未來(lái)。

當(dāng)車(chē)迷抱著直列六缸打算天荒地老的時(shí)候，很難想象這樣一家最傳統(tǒng)的德國(guó)車(chē)企是用什么樣的勇氣邁開(kāi)小型化、渦輪化、混動(dòng)化、電動(dòng)化的步伐。

就像寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格所說(shuō)：“縱觀歷史，我們已多次展示過(guò)，我們能夠高效學(xué)習(xí)，勇往直前。”他把“創(chuàng)新”定義為寶馬的“傳統(tǒng)”。

科魯格說(shuō)，“沒(méi)有人能預(yù)測(cè)下一個(gè)100年會(huì)如何。”因此，寶馬發(fā)布了基于“多元化、定制化、人性化、智能化、清潔化、責(zé)任性”理念的十年后出行構(gòu)想，并發(fā)布了面向未來(lái)的BMW VISION NEXT 100的第一輛概念車(chē)，與其說(shuō)這是一款概念車(chē)，不如說(shuō)是一種開(kāi)放式的可能性探討。

多樣化個(gè)人出行解決方案

未來(lái)，超級(jí)大城市和城市群的出現(xiàn)將推動(dòng)交通出行的多樣化。2015年7月，寶馬成立“城市出行競(jìng)爭(zhēng)力中心”，專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)正與一些城市及相關(guān)團(tuán)體合作，為未來(lái)城市的交通出行開(kāi)發(fā)可持續(xù)解決方案。

作為交通出行的新概念，BMW DriveNow(BMW的汽車(chē)共享計(jì)劃)已經(jīng)進(jìn)入全球很多城市，并獲得成功。為了構(gòu)建交通方式的完美結(jié)合，寶馬還推出了多模式路線規(guī)劃服務(wù)，以便利為前提為用戶(hù)推薦最合適的出行方式建議，包括駕駛車(chē)輛或使用公共交通工具。這項(xiàng)功能目前已經(jīng)在BMW i3上得到應(yīng)用；另外，自動(dòng)預(yù)定停車(chē)位和標(biāo)準(zhǔn)化支付系統(tǒng)也已經(jīng)正逐步成為現(xiàn)實(shí)。

隨著生活節(jié)奏的加快，縮短出行時(shí)間變得越來(lái)越重要，人們希望能更高效、安全地利用旅行時(shí)間進(jìn)行工作或放松，享受新體驗(yàn)或與同行的朋友溝通。因此，寶馬提高出行體驗(yàn)的科技與服務(wù)，并能按需提供以及量身定制。

用數(shù)字化，成就智能化、人性化、定制化

寶馬是汽車(chē)數(shù)字化技術(shù)的先驅(qū)。1980年，在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中，寶馬已經(jīng)實(shí)現(xiàn)賽車(chē)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)無(wú)線傳送到控制中心。2008年，互聯(lián)網(wǎng)全面進(jìn)入寶馬產(chǎn)品。現(xiàn)在，通過(guò)連接車(chē)輛和周邊環(huán)境設(shè)施，車(chē)輛可預(yù)測(cè)交通和信號(hào)燈變化，可預(yù)知前方路況，轉(zhuǎn)換到最高效的檔位，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，可推薦最佳停車(chē)位，并進(jìn)行預(yù)訂和付費(fèi)。

現(xiàn)階段是寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的關(guān)鍵時(shí)刻。今天的寶馬客戶(hù)已經(jīng)可以享受一系列半自動(dòng)化駕駛功能，例如，全新BMW 7系已經(jīng)配備了轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和車(chē)道偏離警告系統(tǒng)。未來(lái)，“純粹駕駛樂(lè)趣”將擁有另一層含義，即利用自動(dòng)化解放駕駛者。

寶馬還努力讓個(gè)人交通出行成為數(shù)字化生活的一部分。比如，無(wú)論身在何方，通過(guò)智能手機(jī)或可穿戴設(shè)備，都可控制車(chē)輛功能。能源也可以互聯(lián)，電動(dòng)汽車(chē)將與智能電網(wǎng)全面連接，而未來(lái)電動(dòng)車(chē)充電將更加快速便捷，例如采用無(wú)線充電技術(shù)。車(chē)輛將成為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)終端，用戶(hù)可以在路上操控家中設(shè)備。

應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)的另外一個(gè)領(lǐng)域在于生產(chǎn)環(huán)節(jié)。寶馬集團(tuán)未來(lái)的目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)智能化的聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，通過(guò)IT技術(shù)的支持和應(yīng)用，更高效地完成復(fù)雜的生產(chǎn)流程。在智能生產(chǎn)領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)主要聚焦于以下四個(gè)具備潛力的關(guān)鍵領(lǐng)域：自動(dòng)數(shù)據(jù)采集和分析，智能化物流，創(chuàng)新的自動(dòng)化系統(tǒng)以及增材制造，也即3D打印。

堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展與責(zé)任感

降低對(duì)環(huán)境的影響、高效使用能源是寶馬的基本原則。在超過(guò)15年的時(shí)間里，寶馬一直是汽車(chē)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者，在RobecoSAM可持續(xù)發(fā)展排名中名列前茅。

通過(guò)從內(nèi)燃機(jī)過(guò)渡到電能驅(qū)動(dòng)，以及推出BMW i3和BMW Motorrad C evolution Scooter等純電動(dòng)新產(chǎn)品，降低能耗和二氧化碳排放。

寶馬的長(zhǎng)期目標(biāo)是，從材料采購(gòu)和生產(chǎn)過(guò)程再到產(chǎn)品的使用和回收，創(chuàng)造一個(gè)綠色環(huán)保的全價(jià)值鏈。寶馬工廠里的智能化能量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)就是這樣的一個(gè)實(shí)例，它通過(guò)智能化電表監(jiān)測(cè)生產(chǎn)系統(tǒng)和機(jī)器人所消耗的能源，并將測(cè)量值與公司中央網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析，以此實(shí)現(xiàn)能量管理。

在汽車(chē)生產(chǎn)中減少對(duì)環(huán)境影響的另一個(gè)主要方式是使用可再生資源，如風(fēng)能和水能。目前，寶馬所使用的電能中約有58%來(lái)自于可再生資源。另一個(gè)節(jié)省資源的方式是使用可再生材料和可回收材料。到2020年，寶馬計(jì)劃將生產(chǎn)每輛汽車(chē)的能源、水、廢棄物及溶劑的消耗量降低45%。

附：

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日下午（北京時(shí)間今天深夜），寶馬慶典活動(dòng)將在在奧林匹克大廳啟動(dòng)，向遍布全球的寶馬集團(tuán)分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行直播。在慕尼黑，來(lái)自工廠、中心、子公司和分公司，以及辦事處的約35000名員工將齊聚慕尼黑的安聯(lián)球場(chǎng)觀看直播。 今天的慶典活動(dòng)將正式開(kāi)啟寶馬集團(tuán)2016年為期一年的百年慶典系列活動(dòng)。

首先，“劃時(shí)代的推動(dòng)力——寶馬集團(tuán)未來(lái)體驗(yàn)”巡展將最先來(lái)到中國(guó)，而寶馬概念車(chē)“BMW VISION NEXT 100”將在北京舉行亞洲首發(fā)活動(dòng)。之后，寶馬概念車(chē)將前往倫敦，另外兩個(gè)品牌MINI和Rolls-Royce的兩款概念車(chē)也將一起亮相。全球巡展的最后一站是美國(guó)。在洛杉磯，來(lái)自BMW Motorrad的概念車(chē)也將加入巡展，完成寶馬集團(tuán)各個(gè)子品牌的“四重奏”。

9月9日至11日，BMW品牌將在慕尼黑的奧林匹克公園舉行盛大嘉年華活動(dòng)。同時(shí)，寶馬博物館將舉辦一個(gè)特別展覽。

寶馬集團(tuán)還將出版一套特別典藏版書(shū)籍。

敬請(qǐng)期待。