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引領行業(yè)趨勢 解讀“汽車圈”16位女性高管

  • 2016-3-8 9:37:04
  • 來源:中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)

根據(jù)權(quán)威機構(gòu)對全球女性高層管理者進行的調(diào)查報告:女性相比男性更具民主決策、創(chuàng)新精神、戰(zhàn)略意識以及社交能力。在汽車行業(yè)亦是如此,女性車企高管(指總裁級、總經(jīng)理級)為汽車行業(yè)貢獻者自己的力量。在中國汽車圈兒,16位女高管擔任著不同車企的要職。

她們以女性的理性思考、沉著應對“打理”著車企業(yè)務,更重要的是這16位高管在汽車行業(yè)無一不是擁有超過10年以上工作經(jīng)驗的“老江湖”了。即將到來了婦女節(jié),網(wǎng)通社通過本文向在國內(nèi)車企任要職的女性高管們致以節(jié)日的問候。

此次統(tǒng)計的16位在華任職的女性汽車高管(排名不分先后)均在全球最具代表性的汽車制造商工作。她們憑借非凡的決策能力、管理能力等綜合素質(zhì),在企業(yè)中占據(jù)令人信服的領導地位,讓曾以男性位主導的汽車產(chǎn)業(yè)領域,女性也擁有越來越多的領導權(quán)和發(fā)言權(quán)。并時刻把控汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,助力企業(yè)創(chuàng)下更出眾的業(yè)績。

豪華品牌女性高管占比最大



在汽車企業(yè)的16位女性高管中,有11位來自奔馳、寶馬、沃爾沃、林肯、捷豹路虎、凱迪拉克以及英菲尼迪在內(nèi)的豪華品牌任職。其中出自寶馬的女性高層占到4席,她們分別是寶馬集團大中華區(qū)企業(yè)事務副總裁孫瑋、華晨寶馬汽車有限公司公共關系及企業(yè)社會責任副總裁楊美虹、華晨寶馬汽車有限公司東區(qū)區(qū)域副總裁趙奕佳、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司市場副總裁梅曉群。她們的職務涉及寶馬集團、華晨寶馬、寶馬中國不同的公司,負責領域也有所不同,包括公關、國產(chǎn)車/進口車市場、社會責任、經(jīng)銷商網(wǎng)絡等;

她們有超半數(shù)從事公關傳播、企業(yè)社會責任的工作,依托縝密的邏輯思維和溝通能力,幫助所在企業(yè)的在華影響力有著很大的提升。而其中武佳碧、柳燕、趙奕佳、徐佩文、毛京波、李征卉均在企業(yè)擔任或兼任銷售一把手。

合資車企三位女性“一把手”

國內(nèi)的合資車企中,并非都是外方或中方的男性高層是企業(yè)一把手,女性也同樣具備企業(yè)管理者和決策者的能力。包括廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司總裁鄭杰、深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司首席執(zhí)行官嚴琛、英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理/東風英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理武佳碧。她們?nèi)酥袊黎∈俏ㄒ皇冀K供職于一家企業(yè),自2000年大學畢業(yè)便加盟比亞迪,并從企業(yè)基層逐步升任總裁級的高管,在汽車行業(yè)的工作時間已超過16年的時間。

鄭杰是合資車企中最為傳奇的女企業(yè)家,她曾是首位執(zhí)掌跨國汽車企業(yè)的中國本土職業(yè)經(jīng)理人。在學生時期,她在高考前從理科轉(zhuǎn)入文科,并成為當時的上海市高考文科狀元。大學畢業(yè)后曾短暫供職于《中國日報》成為記者,隨后離開媒體行業(yè),數(shù)年間先后在多家跨國企業(yè)供職,積累了豐富的企業(yè)管理、公關傳播以及市場營銷經(jīng)驗,歷任通用汽車(中國)公關總監(jiān)、霍尼韋爾(中國)有限公司副總裁、通用汽車全資子公司OnStar的全球副總裁。

在2008年她加盟克萊斯勒中國,擔任負責傳播和市場的副總裁,2010年底他被升任克萊斯勒中國區(qū)總裁兼總經(jīng)理,在她來到克萊斯勒之后,她所管理的Jeep品牌連續(xù)六年實現(xiàn)銷量的快速增長。隨著Jeep品牌的國產(chǎn),她如今任職廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司總裁。對于汽車行業(yè)未來的發(fā)展,鄭杰認為:出行是人們的剛需,汽車行業(yè)還有很長的路要走,未來也會有很好的前景。

自主車企首位女總裁

在中國自主品牌中,王鳳英是唯一進入總裁級的女性高管,也是第一位中國汽車行業(yè)的女性CEO。她自1991年加盟剛剛起步的長城汽車,至今,她在這家企業(yè)已有25年的時間。1992年她升任營銷公司總經(jīng)理,主管長城汽車銷售業(yè)務。從最初的改裝車業(yè)務,逐漸延伸到皮卡、SUV以及轎車三大主營業(yè)務,幫助企業(yè)在產(chǎn)品層面完成了“三級跳”。

2003年王鳳英憑借出色的管理能力,升任長城汽車股份有限公司總裁,如今她在這個崗位上已度過13個年頭。如今長城汽車所推出的皮卡、SUV已成為全國銷量第一、市場占有率第一。近兩年,在王鳳英的帶領下,長城汽車又做出巨大的變革,把SUV品牌“哈弗”實現(xiàn)獨立拆分,并重新整合渠道。隨后又推出哈弗品牌的紅藍標產(chǎn)品戰(zhàn)略,針對不同用戶需求,紅標展現(xiàn)豪華、經(jīng)典,藍標迎合時尚、動感的年輕群體。在經(jīng)過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和品牌獨立的轉(zhuǎn)變后,企業(yè)迎來了銷量和客戶滿意度的雙重提升,業(yè)績上趕超諸多合資品牌。

根據(jù)福布斯對女性企業(yè)家的調(diào)研報告顯示,女性管理者、創(chuàng)新者以及創(chuàng)業(yè)者在中國經(jīng)濟中已發(fā)揮著日益重要的作用。對于在汽車界打拼多年的女性高管們,她們更多的懷著對工作熱忱和擔當,為汽車企業(yè)作出的巨大貢獻。在三八婦女節(jié)來臨之際,再度向她們致以最誠摯的敬意。

(管理員)



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