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長(zhǎng)城汽車股份有限公司日前發(fā)布了11月產(chǎn)銷快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2016年11月。長(zhǎng)城汽車銷量共計(jì)129,087輛，同比增長(zhǎng)43.40%。前十一個(gè)月累計(jì)銷量923,923輛，同比增長(zhǎng)22.06%。為完成95萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更有望突破全年百萬(wàn)輛銷量。

11月，長(zhǎng)城三款車型單月銷量過(guò)萬(wàn)，哈弗H7銷售1.01萬(wàn)輛，哈弗H2刷新最高月銷量紀(jì)錄達(dá)到2.60萬(wàn)輛，被稱為“神車”的哈弗H6更是創(chuàng)造出7.03萬(wàn)輛的逆天銷量成績(jī)，突破長(zhǎng)城汽車單一車型月銷量記錄，更是有望一舉登上本月車市銷量冠軍寶座，在SUV市場(chǎng)，可以說(shuō)已經(jīng)沒(méi)有對(duì)手可以與之匹敵。

事實(shí)上，哈弗H6能有今天的成功并非偶然，中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)曾盤(pán)點(diǎn)過(guò)長(zhǎng)城汽車的車型，詳見(jiàn)《深耕SUV市場(chǎng) 長(zhǎng)城汽車車型盤(pán)點(diǎn)》，從中我們也能看出，僅哈弗H6一款車型就有52款不同配置可供選擇。

筆者分析，哈弗H6的熱銷主要有四方面原因：一是哈弗H6豐富的車型配置，幾十種不同的配置可以滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求。二是哈弗H6強(qiáng)大的產(chǎn)品力，不論是外觀造型、空間布局、車型配置還是動(dòng)力總成上，各方面優(yōu)勢(shì)均衡，從2011年上市以來(lái)積累了不少市場(chǎng)口碑。三是新車效應(yīng)，11月的廣州車展上，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了哈弗H6藍(lán)標(biāo)版與哈弗H6 Coupe紅標(biāo)版，雖然新車型在技術(shù)上并沒(méi)有太大變化，但是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上與老款車型有很大不同。四是年底優(yōu)惠促銷，年底沖銷量已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的慣例，經(jīng)銷商一般會(huì)給出比較大的優(yōu)惠力度，不少消費(fèi)者觀望之后會(huì)選擇在年底購(gòu)車。

較之H6的“逆天”成績(jī)，哈弗H7的銷量“破萬(wàn)”似乎更有歷史意義。一直以來(lái)，自主品牌汽車都被冠以低端的名號(hào)，而哈弗H7被認(rèn)為是中國(guó)品牌首款真正意義上的中級(jí)SUV，作為自主品牌高端化的代表車型，哈弗H7邁入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”不僅對(duì)長(zhǎng)城汽車有著重大意義，更是給了自主品牌向上突圍的信心。

事實(shí)上，11月銷量成績(jī)喜人的不止長(zhǎng)城汽車，此前公布產(chǎn)銷快報(bào)的吉利與長(zhǎng)安也都實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。

吉利汽車11月銷量達(dá)到102,422輛，比去年同期翻了一番，創(chuàng)造吉利汽車單月銷量的歷史紀(jì)錄。前十一個(gè)月累計(jì)銷量657,621輛，同比增長(zhǎng)44%，已經(jīng)完成全年70萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的94%。

作為自主品牌“領(lǐng)頭羊”的長(zhǎng)安汽車，11月，長(zhǎng)安汽車自主品牌銷量為97,486輛（僅統(tǒng)計(jì)了產(chǎn)銷快報(bào)中公布的車型銷量），同比略微下降，不過(guò)長(zhǎng)安汽車有8款自主車型11月份銷量均突破了萬(wàn)輛，其中包含了4款SUV產(chǎn)品。

前十一個(gè)月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量為2,784,738輛，同比增長(zhǎng)9.96%。長(zhǎng)安汽車自主品牌汽車?yán)塾?jì)銷售1,572,624輛，同比增長(zhǎng)10%；長(zhǎng)安汽車自主品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售1,168,409輛，同比增長(zhǎng)26%。

目前，以長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城組成的自主品牌第一梯隊(duì)，整體銷量增速遠(yuǎn)高于整體車市與合資品牌的增速，并且在銷量數(shù)據(jù)上也開(kāi)始趕超合資品牌第二梯隊(duì)，這也為自主品牌發(fā)展增強(qiáng)了信心和動(dòng)力。