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2459萬輛!2015年我國銷量呈現V走勢

  • 2016-1-18 8:47:10
  • 來源:《中國汽車報》網

2459.76萬!2015年中國汽車市場銷量,最終定格在這個數字。日前,中汽協發布數據,2015年汽車產銷量超過2450萬輛,比上年分別增長3.3%和4.7%,總體呈現平穩增長態勢,創全球歷史新高,連續七年蟬聯全球第一。

而乘用車首次超過2000萬輛,增速達到了7.3%,增速高于汽車總體2.6個百分點。從月度產銷走勢來看,2015年車市呈現“中間低兩頭高”特征,前八個月累計增速逐月下滑,從9月開始回升。尤其在政策刺激下,四季度市場恢復增速,將全年整體市場拉回正增長通道。

其中,中國品牌與新能源汽車在大搶風頭,新能源汽車產銷均超過了3倍,預計今年將會達到70萬輛。而中國品牌乘用車今年共銷售873.76萬輛,同比增長15.3%,占乘用車銷售總量的41.3%,比上年同期提高2.9個百分點。

亮點一:

四季度拉動全年數據表現

數據顯示,2015年我國汽車產銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛,創歷史新高,比上年分別增長3.3%和4.7%,總體呈現平穩增長態勢,產銷增速比上年分別下降4和2.2個百分點。

從月度產銷來看,今年車市呈現“中間低兩頭高”特征,前8個月累計增速逐月下滑,從9月開始回升。而在6月至8月期間,市場銷量低于同期。之前數據顯示,今年5月,我國汽車產銷開始同比雙雙下降,出現車市15年來首次負增長,產銷量均回落到200萬輛以下。

分析指出,四季度市場增長這主要得益于在1.6L及以下排量購置稅減半的推動下,銷量增長明顯。

統計顯示,去年1.6升及以下乘用車銷售1450.86萬輛,比上年同期增長10.38%,高于乘用車整體增速;占乘用車銷量比重為68.6%。1.6升及以下購置稅減半政策促進汽車增長,對汽車總銷量增長貢獻度達到124.6%。

目前,在整體車市過程中,乘用車是我國汽車產 品的主體,今年的比例進一步提高,已達到汽車總量的86%。其中,SUV產銷增速分別為49.7%和52.4%,MPV產銷增速分別為7.7%和 10.1%;轎車產銷分別下降6.8%和5.3%;交叉型乘用車產銷分別下降16.9%和17.5%。

而商用車產銷同比繼續回落,分別完成342.39萬輛和345.13萬輛,比上年分別下降10%和9%。其中給,客車產銷比上年分別下降2.7%和1.9%,貨車產銷分別下降11.4%和10.3%。

亮點二:

新能源汽車產銷均超3倍

對于2015年汽車市場,無法繞開的關鍵詞便是“新能源汽車”。本次中汽協發布最終數據顯示,我國去年新能源汽車生產340471輛,銷售331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。

其中,純電動汽車產銷分別完成254633輛和247482輛,同比分別增長4.2倍和4.5倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成85838輛和83610輛,同比增長1.9倍和1.8倍。

在新能源乘用車中,純電動乘用車產銷分別完成 152172輛和146719輛,同比分別增長2.8倍和3倍;插電式混合動力乘用車產銷分別完成62608輛和60663輛,同比均增長2.5倍。而新 能源商用車中,純電動商用車產銷分別完成102461輛和100763輛,同比分別增長10.4倍和10.6倍;插電式混合動力商用車產銷分別完成 23230輛和22947輛,同比增長91.1%和88.8%。

分析指出,這主要得益于一系列的扶持政策出臺,從車輛補貼到充電基礎設施的建設等等,逐步完善新能源汽車的使用環境。

中汽協方面預計,受政策大力推動,今年新能源汽車將繼續保持高速增長,銷量預計達到70萬輛。這意味著今年新能源汽車增速將維持在1倍左右。

亮點三:

中國品牌份額大幅提升

在相對市場進入微增長的態勢之下,去年中國品牌表現如何?

數據顯示,2015年中國品牌乘用車共銷售873.76萬輛,同比增長15.3%,占乘用車銷售總量的41.3%,比上年同期提高2.9個百分點。

其中轎車銷售243.03萬輛,同比下降 12.5%,占轎車銷售總量的20.7%,比上年同期下降1.7個百分點;SUV銷售334.30萬輛,同比增長82.8%,占SUV銷售總量的 53.7%,比上年同期提高8.9個百分點;MPV銷售186.58萬輛,同比增長13.6%,占MPV銷售總量的88.6%,比上年同期提高2.7個百 分點。

從數據可以看出,中國品牌市場份額快速復蘇,主要得益于了SUV市場的高速增長。而從各個車企來看,漂亮完成全年目標的中國品牌,旗下主力車型均為SUV。

目前,部分中國品牌已經發布今年銷售目標,將再度維持高速發展。其中,吉利汽車將會沖擊60萬輛目標,同比將會超過20%;而廣汽傳祺最低目標則為22萬輛,增速超過15%等等。

(管理員)



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