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受當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響，諸多國際汽車零件企業(yè)面臨著訂單減少、銷量下滑的危機(jī)，但龍城精鍛的董事長莊龍興卻堅信，鑒于公司目前源源不斷的訂單和高效的自動化生產(chǎn)能力，2013年實現(xiàn)銷售額突破10億元大關(guān)不是難事。

在2010年年初，當(dāng)來自美國和歐洲的訂單量不斷增長時，龍城精鍛確實為公司的生產(chǎn)能力犯了愁。要保證對發(fā)電機(jī)爪極的平面、外圓、內(nèi)孔進(jìn)行批量化24h不間斷的加工作業(yè)，并保證達(dá)到年產(chǎn)量千萬件，對當(dāng)時僅有幾條生產(chǎn)線的龍城精鍛幾乎是不可能的任務(wù)。而且當(dāng)時工廠的機(jī)加工作業(yè)采用流水線方式，當(dāng)設(shè)備停機(jī)時，粗加工和精加工均不能運行，不僅會造成生產(chǎn)協(xié)調(diào)上的困難，還會延誤生產(chǎn)工期。此外，隨著中國勞動力成本不斷上升，人力資源的緊張也在進(jìn)一步制約著企業(yè)的發(fā)展擴(kuò)大。因此，如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時按時交付產(chǎn)品，成為了龍城精鍛管理者迫在眉睫的問題。

圖1 兩臺VL 3機(jī)床配一個翻轉(zhuǎn)機(jī)械手作為一個生產(chǎn)單元

龍城精鍛的工程師們提出了各種方案，最終，引進(jìn)新型自動化生產(chǎn)設(shè)備、采用智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)成為了管理者們一致同意的解決方案。當(dāng)談到自動化生產(chǎn)設(shè)備時，埃馬克(EMAG)自然成為了工程師們首先想到的企業(yè)�！拔覀兒茉缇蛯ΠｑR克的立式車床有所耳聞，現(xiàn)在，作為一個年產(chǎn)量要達(dá)到4000萬件的爪極生產(chǎn)企業(yè)，自動化生產(chǎn)對提高我們的生產(chǎn)能力至關(guān)重要。埃馬克眾多的成功案例令人信服，為我們量身定制的VL 3立式車床解決方案令我們充滿信心�！痹谡劦饺绾伍_始與埃馬克公司的首次合作時，龍城精鍛生產(chǎn)副總經(jīng)理徐進(jìn)介紹道，“在投入自動化生產(chǎn)設(shè)備后，生產(chǎn)效率達(dá)到了老生產(chǎn)線的1.5倍，產(chǎn)品機(jī)加工周期從3個班次提升至現(xiàn)在的1個班次�！�

龍城精鍛的產(chǎn)品品種非常多樣，可達(dá)到40種，生產(chǎn)需要每7天換型2次。在VL 3立式車床上，主軸替代了機(jī)械手進(jìn)行上下料操作，短行程和結(jié)構(gòu)緊湊的設(shè)計實現(xiàn)了極短的裝卡和節(jié)拍時間。這樣可確保VL 3立式車床在加工經(jīng)常變化的批量尺寸及零件改型時具有極高的靈活性。

圖2 高品質(zhì)的卡盤保證了保證了每天24h的連續(xù)加工

同時，龍城的產(chǎn)量非常大，在保證工件質(zhì)量的前提下，要求節(jié)拍越快越好，但操作者越少越好。針對這種生產(chǎn)需求，埃馬克選用了兩臺VL 3機(jī)床配一個翻轉(zhuǎn)機(jī)械手作為一個生產(chǎn)單元(圖1)，這樣，一個操作者可以很容易地管理4臺機(jī)床。另外，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，埃馬克選用了特殊的后拉球臂卡盤和刀具。高品質(zhì)的埃馬克機(jī)床配上高品質(zhì)的卡盤和刀具，有效地保證了每天24h的連續(xù)加工(圖2)。此外，在使用自動化設(shè)備后，龍城精鍛的物流效率大大提升。而新設(shè)備的占地面積僅為原生產(chǎn)線的70%，也幫助企業(yè)節(jié)省了廠房空間和運作成本。“每臺 VL 3立式車床都集成了一套上下料系統(tǒng)。循環(huán)運行的輸送帶將菱形框中的工件送至位于加工區(qū)域后部的上下料工位。這樣就能夠讓立式車床操作人員隨時取下已加工好的零件并在機(jī)床前部插入新的毛坯件，無需將數(shù)控輸送帶進(jìn)行復(fù)位。這點非常適合龍城精鍛這樣對加工效率極為注重的企業(yè)�！卑ｑR克市場總監(jiān)楊銘表示。

對龍城精鍛來說，埃馬克不僅僅是生產(chǎn)設(shè)備的供應(yīng)商，更是值得信賴的合作伙伴。埃馬克不僅可以結(jié)合龍城精鍛未來的產(chǎn)品發(fā)展要求和技術(shù)要求，幫助企業(yè)實現(xiàn)高效加工，同時為保證人員安全和產(chǎn)品質(zhì)量，埃馬克也為龍城精鍛的員工開設(shè)了相關(guān)的培訓(xùn)課程，主要包括設(shè)備的應(yīng)用與結(jié)構(gòu)、性能和維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容。生產(chǎn)副總經(jīng)理徐進(jìn)還提到：“目前我們已安排龍城精鍛的生產(chǎn)線長參加了工藝編程方面的培訓(xùn)，設(shè)備經(jīng)理和機(jī)修工程師參加過維修保養(yǎng)培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為3~5天，從實際效果來看，這對員工熟悉生產(chǎn)線操作流程、并提高他們在機(jī)器維修保養(yǎng)方面的業(yè)務(wù)水平非常有幫助�！�

圖3 到今年8月份已有28條VL 3生產(chǎn)線投入龍城精鍛進(jìn)一步擴(kuò)大的生產(chǎn)之中

董事長莊龍興在提及與埃馬克的合作關(guān)系時說道：“我們的目標(biāo)不僅僅是成為中國精鍛行業(yè)的領(lǐng)先者，更要做全球最大的汽車發(fā)動機(jī)精鍛爪極供應(yīng)商。而我們的合作伙伴埃馬克在歐美市場也有著豐富的經(jīng)驗，能為我們在今后發(fā)展中使用的新生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)流程提供專業(yè)服務(wù)，為龍城精鍛今后國際化的市場戰(zhàn)略提供助力!”到今年8月份已有28條VL 3生產(chǎn)線投入龍城精鍛進(jìn)一步擴(kuò)大的生產(chǎn)之中(圖3)。