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二線豪華品牌中，凱迪拉克、捷豹路虎和雷克薩斯10月在華銷量均過萬輛。凱迪拉克10月在華銷量暴增，領銜二線豪華車銷量，但捷豹路虎累計銷量依然排名第一，10月份捷豹路虎在華國產車銷量占在華總銷量超五成。沃爾沃10月銷量同比勁增17%，60系列是沃爾沃在華的重要功臣。

奧迪10月在華銷量為47,032輛 同比增長0.6%

10月份，奧迪在華銷量（包括香港）交付銷量為47,032輛，與去年同期相比微增0.6%。今年1月至10月，奧迪在華銷量同比增長5.7%至487,265輛。

根據乘聯會的數據，上個月，不計香港，只計一汽-大眾奧迪在大陸的銷量，該品牌銷量從去年同期的47,236輛同比下滑8.6%，為43,193輛。今年前10個月，一汽-大眾奧迪在華的累計銷量為454,437輛。10月份，新奧迪A6 和Q5持續穩定在“月銷萬輛俱樂部”，銷量分別為12,362輛和11,176輛。新一代豪華緊湊SUV奧迪Q3上個月單月銷量為5,489輛，同比滑落7.8%。奧迪緊湊型車A3上個月銷量同比勁增24%，達到7,937輛，領跑緊湊型轎車高端市場。

本月，奧迪將在中國推出A6 L e-tron。A6 L e-tron是奧迪專門為中國打造的首款插電式混合動力汽車，也將在中國生產。

寶馬(含Mini品牌）10月銷量為44,154輛 同比上漲一成

根據寶馬集團發布的銷量數據，上個月寶馬及Mini品牌在亞洲市場交付量同比攀升6.6%至63,006輛；前10個月亞洲市場累計銷量同比上漲8.9%至611，020輛。

寶馬集團未公布寶馬品牌單個品牌在華銷量，因此蓋世汽車匯總的寶馬在華銷量涵蓋寶馬品牌和Mini品牌。在中國大陸，寶馬及Mini品牌10月份銷量為44,154輛，前10個月在華累計銷量423,330輛，同比上漲10.2%。

奔馳（不含Smart）10月在華銷量42,224輛 同比上升27.6%

作為奔馳最大的單一市場，中國市場需求旺盛。10月份，奔馳在華銷量為42,224輛，同比上升27.6%。奔馳在華前十個月銷量同比勁增29.3%，達387,015輛，已經超過2015年373,459輛的年銷量。

10月，奔馳全球銷量較去年同比攀升11.5%至173,096輛。前10個月累計銷量達171.1萬輛，同比上升11.7%。

今年前十個月，奔馳旗下A級、B級、CLA、CLA獵裝版和GLA的全球銷量為529,127輛，同比上升10.8%，前十個月市場需求已達歷史最高。奔馳品牌于1997年開始推出A級緊湊型轎車，至此已售出500萬輛緊湊型汽車。

上個月，奔馳E級 轎車Saloon和Estate的全球銷量達25,316輛，同比勁增34.6%。其中，新E級Estate上個月在歐洲銷量最高。

梅賽德斯奔馳S級 Saloon從今年年初至今一直是全球最暢銷的豪華車，上個月中國市場對奔馳S級的需求尤為高。

根據乘聯會的數據，上個月，北京奔馳銷量從去年的21,054輛同比激增34%至28,207輛。今年前10個月累計銷量達到254,981輛，去年同期為196,337輛，同比勁增30.2%。其中，奔馳GLC上個月銷量達6,930輛，今年累計銷量為70,204輛。奔馳E級轎車10月份銷量同比勁增46%，從去年10月的4,147輛升至7,660輛。

凱迪拉克10月在華銷量（零售銷量）為12,502輛 暴增117%

凱迪拉克中國十月銷量暴增一倍多，零售銷量為12,502輛，增幅達117.2%。截至目前，凱迪拉克品牌在華累計銷量較去年同期相比勁增43%，達89,530輛。

凱迪拉克旗下暢銷車型XT5豪華車10月份全球銷量突破萬輛大關，為10,282輛，創新高。同樣，XT5也成為凱迪拉克在華銷量的主力軍。XT5上個月銷量為4,700輛，占在華總銷量的37.6%。

根據乘聯會的數據，凱迪拉克兩款國產車市場需求旺盛。其中，凱迪拉克ATS-L今年10月銷量為4,480輛，同比上升近60%。凱迪拉克 XTS今年10月的銷量較去年勁增1.3倍，從去年同期的1,594輛升至3,604輛。

捷豹路虎10月在華銷量10,958輛 國產車占比54%。

中國仍然是捷豹路虎的最大單一市場，捷豹路虎10月在華銷量達到10,958輛，較之2015年10月的7,911輛，同比大幅增長39%。前10個月，捷豹路虎累計在中國市場零售銷量為93,599輛，去年同期72,478輛，同比激增29.0%。

上個月，捷豹路虎提供在華國產車（合資公司奇瑞捷豹路虎生產）的銷量為5,904輛，占在華銷量比重為54%。

2016年10月份，捷豹路虎全球零售銷量為46,326輛，較去年同期的41,553輛，同比上漲11%,創下最佳10月銷售記錄；前10個月，累計零售銷量為480,349輛，去年同期為390,965輛，同比增幅達23%。

捷豹路虎一直在加快國產車步伐，在推出攬勝極光和發現神行之后，于8月29日上市了全新XF長軸距版。該車企期望XFL成為一款走量車型，以進一步提升國產車比重。據乘聯會提供銷量數據顯示，10月份捷豹XF L批發銷量為1,292輛。推出兩個月，捷豹XFL累計銷量為2564輛

雷克薩斯10月銷量為10438輛 同比增長近20%

雷克薩斯10月在中國市場銷量為10,438輛，較去年同期增長19.8%。1-10月，雷克薩斯在華累計銷量達到88，357輛，較去年同期同比增長32%。

雷克薩斯十月取得優秀市場表現，得益于旗下三款主力車型銷量大漲，NX：2,437輛、ES：4,342輛以及RX：2,491輛，這三款車型銷量合計9,270輛，占雷克薩斯10月所有銷量的88.8%。

沃爾沃10月銷量為8,296輛 勁增17.4%

上個月沃爾沃在中國銷量為8,296輛，較去年同期為7,066輛同比激增17.4%。前10個月，累計在華銷量同比增長了12.5%至71,683輛。

60系列是沃爾沃在華的重要功臣，國產沃爾沃XC60 和S60L是沃爾沃在國內的兩款最暢銷車型。沃爾沃S60L 長軸距轎車在10月份全球銷量為3,300輛，去年10月2,728輛，同比大幅增長21%，再次實現兩位數增幅；前10個月累計銷量20,270輛，同比激增35.9 %。

沃爾沃于11月2日在上海發布了沃爾沃S90長軸距版，國產后軸距將超3米。為了滿足中國富人用戶的需求，拉升在華銷量，沃爾沃還推出了S90榮譽版。沃爾沃S90長軸距版將于今年11月在沃爾沃中國大慶工廠生產，S90榮譽版將在2017年投產。

英菲尼迪10月在華銷量為3,800輛 增長2%

上個月，英菲尼迪在華銷量為3,800輛，較去年同比增長2%。前10個月，英菲尼迪在華累計銷量為33,000輛，同比增幅為2%。

英菲尼迪在華共有兩款國產車型，分別是Q50L和QX50.根據乘聯會的數據，Q50L上月銷量為1,642輛，勁增22.5%。而QX50的市場需求有所下降，上月銷量僅為690輛，較去年同期的978輛下滑近30%。