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毋庸置疑，2016年我國新能源汽車產業還將保持高速發展。北汽、上汽、江淮、吉利等七家國內整車企業，相繼發布新能源汽車戰略后，按照中國人追求“開門紅”的心理，2016年將是他們大顯身手的關鍵年。國內新能源汽車市場如果持續火爆，眾車企在激戰之余，也將帶來產品的多元化，這意味著消費者的選擇空間更加廣闊。

在2016年，我們首先期待動力電池的能量密度更上一層樓。動力電池作為新能源汽車的核心，提高其能量密度是破解電動汽車里程焦慮的關鍵。在目前的技術體系下，以三元鋰材料為正極，六氟磷酸鋰為電解液的鋰電池將繼續占據市場的主體。增加電池能量密度，提高電池單體的同一性和安全性將是2016年電池發展的主要任務。

其次，我們期待2016年充電基礎設施建設能夠打開新局面。2015年底，國家發布充電新國標并于2016年1月1日正式實施。現在有了新國標，還需要行業部門加快標準推廣應用。同時，也希望汽車企業和充電設施生產企業自覺按照新標準要求組織產品研發和生產轉換，為電動汽車產業化提供堅實的基礎設施保障。

最后，我們期待能進一步破除地方保護，按市場競爭的方式優勝劣汰。經歷2015年的高速發展，很多地方政府都注意到新能源汽車是一塊“肥肉”，爭相將其作為各地方的支柱產業。隨之而來，地方保護現象也越發凸顯，尤其是各地增設新能源產業園或工業園后，采購當地企業的產品或配套設施成為潛規則。

新能源汽車是我國戰略性新興產業，對提高我國能源安全、應對氣候變化、改善環境起著重要作用。2016年已至，希望以上三點期望可以轉為現實，把新能源汽車產業做的更加扎實。