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盡管比亞迪經常有爭議話題性，但是不得不承認，比亞迪確實是中國品牌中步伐發展的最快的品牌之一。

還記得年初比亞迪電動巴士進駐瑞典，登陸日本，之前又與美國加利福尼亞長灘運輸署簽訂的60輛采購合同嗎，近日，比亞迪和英國亞歷山大丹尼斯有限公 司（ADL）簽署了價值一千九百萬英鎊（約1.8億人民幣）的純電動巴士合同。ADL將在比亞迪提供的底盤和動力系統上裝上他們廣受歡迎的 Enviro200車殼，于2016年8月上路，將在倫敦的507和521公交路線上運營。這一筆訂單將造就歐洲最大的純電動巴士車隊。

早在2010年，比亞迪便將第一臺純電動車e6出口荷蘭，2011年和丹麥、美國、奧地利。德國達成合作。2012年這個數字達到了數十個國家。 2013年1月比亞迪純電動大巴正式獲得歐盟整車認證，即WVTA認證，標志著比亞迪電動大巴拿到了進入歐盟國家的“入場券”和無限制自由銷售權。荷蘭阿 姆斯特丹史基浦機場用比亞迪電動巴士組建了車隊。加拿大、巴西、西班牙、德國、丹麥、奧地利、以色列等等都有比亞迪純電動巴士投入了試運營，在國內其他車 廠還在出口第三世界國家時，比亞迪已經打開了歐美傳統強國市場。

截止2015年4月1日，比亞迪電動大巴車隊已經完成超過6115萬公里的運營里程，并在全球超過36個國家110多個城市和地區示范及商業化運營。目前，比亞迪已經在全球售出超過5000臺電動巴士，比亞迪計劃在今年銷售6000輛電動巴士。

比亞迪的野心不止如此，8月6日，比亞迪16噸級T8電動洗掃車正式下線，首批25臺T8電動洗掃車的客戶為北京環衛集團。將承擔反法西斯戰爭勝利70周年閱兵典禮的環衛清潔工作。比亞迪已經形成了一整套電動車產品系列。

突然想到格力Boss的那句經典名言，“掌握核心科技”這句廣告詞確實說在了每個國人的心坎上，也應該植入所有民族企業的愿景中。比亞迪已經全球布局，切實的把“世界這么大，我想去看看”化為了實際行動。