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在中國一拖卡威（洛陽）車輛有限公司總裝線上，首批一拖卡威皮卡最近完成裝配，緩緩開下總裝線，標志著國內首款越野車底盤皮卡在一拖實現小批量生產。首批下線的車中10輛已被河南洛陽市澗西區政府采購，作為城管執法用車，交車儀式同時舉行。洛陽市市長鮑常勇，中國一拖領導趙剡水、王二龍、閆麟角、田鵬，卡威集團總裁蔣丹平以及洛陽市發改委、工信局、澗西區領導出席了交車儀式，視察了一拖卡威皮卡總裝線。

在總裝線上，鮑常勇聽取了一拖卡威公司相關情況的介紹，詳細了解了企業生產組織、人員配置及各車型銷售情況，并登上一拖卡威皮卡進行試乘和試駕。在視察中，鮑常勇指出，一拖卡威皮卡項目是洛陽市政府重點項目，也是中國一拖與民營資本合作、盤活汽車資質、實現轉型發展的關鍵一步。他囑咐一拖卡威公司要進一步理順合作機制，完善組織架構，加快建設進度，拓寬營銷渠道，早日形成規模、釋放產能，并要求市有關部門、澗西區要主動跟進，做好產銷對接等服務工作，為企業發展提供支持。

在交車儀式上，中國一拖總經理閆麟角代表中國一拖將10輛一拖卡威皮卡正式移交給澗西區區長郭建平。郭建平表示，澗西區政府將按照市委、市政府的有關要求，全力做好相關服務工作，為一拖卡威公司的發展提供支持和便利。

據了解，江蘇卡威汽車工業集團位于江蘇丹陽，始創于1992年，是一家集汽車零部件、模具制造及城市越野車、客車、特種專用車、新能源汽車整車制造等于一體的特色汽車工業集團。2013年2月，中國一拖與江蘇卡威簽署戰略合作協議，著手合作發展皮卡車項目，同時打造跨界改裝車產業平臺。目前，中國一拖和江蘇卡威已合資成立中國一拖卡威（洛陽）車輛有限公司，設計年產能1萬~2萬輛皮卡車，并組建了覆蓋北方市場的洛陽和覆蓋南方市場的丹陽兩個生產基地，3年內可形成年產5萬輛皮卡車的能力，將形成南北互動、優勢互補、共同發展的戰略格局。