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日前，美國《凱利藍皮書》（Kelley Blue Book）評選了十大最佳節(jié)能車，以燃油經(jīng)濟性、口碑等作為依據(jù)。寶馬和大眾等德系車品牌發(fā)布的新銳電動車表現(xiàn)出色，獲得3個席位，并囊括了冠亞軍。

以下是具體排名。

第10名：2015款大眾捷達TDI

KBB消費者評級：8.5/10

燃油經(jīng)濟性：城市/公路/綜合31/46/36 mpg（英里/美制加侖）

備注：動力總成為2.0升渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機，功率140馬力。該車結合了經(jīng)濟科承受性和歐洲式風格，本榜單唯一入選的柴油動力車。

第9名：2015款福特C-Max Hybrid混動車

KBB消費者評級：8.0/10

燃油經(jīng)濟性：城市/公路/綜合42/37/40 mpg；插電式混合動力版C-Max Energi Plug-In Hybrid前19英里綜合燃油經(jīng)濟性為88 mpge（miles per gallon equivalent，電驅動模式換算燃油經(jīng)濟性），后531英里為38 mpg。

備注：動力總成為2.0升四缸發(fā)動機，配合混動系統(tǒng)，功率141馬力。福特唯一專門的混動車系列。插電式混合動力版本的純電動續(xù)航里程為21英里。

第8名：2015款豐田凱美瑞混合動力車

KBB消費者評級：8.2/10

燃油經(jīng)濟性：城市/公路/綜合43/39/41 mpg

備注：動力總成為2.5升四缸發(fā)動機，配合混動系統(tǒng)，功率156馬力。美國市場的凱美瑞在鋼板材料、內飾等各方面大幅升級。

第7名：2015款雪佛蘭沃藍達

KBB消費者評級：9.0/10

燃油經(jīng)濟性：前38英里（純電驅動）綜合燃油經(jīng)濟性為98 mpge，后342英里（發(fā)動機啟動充電）綜合燃油經(jīng)濟性為37 mpg。

備注：插電式混合動力系統(tǒng)，雖然純電動續(xù)航里程可達38英里，不過大部分車主都選擇在10至20英里后啟動增程模式。

第6名：2015款特斯拉Model S

KBB費者評級：9.6/10

燃油經(jīng)濟性：城市/公路/綜合94/97/95 mpge

備注：目前大批量生產(chǎn)的純電動車型中續(xù)航里程最高之一，可達208英里以上。0至60英里/時加速快于許多經(jīng)典高性能跑車。

第5名：2015款本田雅閣混動車

KBB消費者評級：9.4/10

燃油經(jīng)濟性：城市/公路/綜合50/45/47 mpg

備注：動力總成為2.0升四缸i-VTEC發(fā)動機，混合動力，功率141馬力。混動版電動駕乘舒適性甚至高于汽油版。電動馬達協(xié)助加速，制動和動力平順性在混動車中出類拔萃。

第4名：2015款豐田普銳斯

KBB消費者評級：9.1/10

燃油經(jīng)濟性：

普銳斯-城市/公路/綜合51/48/50 mpg

普銳斯C-53/46/50 mpg

普銳斯V-44/40/42 mpg

普銳斯插電式混合動力車-前11英里綜合燃油經(jīng)濟性95 mpge，后529英里50 mpg

備注：標準版普銳斯動力總成搭載一臺1.8升四缸發(fā)動機，配混動系統(tǒng)，功率98馬力。普銳斯家族每個型號定位不同，普銳斯C價格低至20,000美元，普銳斯V內部空間更大，普銳斯插混版純電動續(xù)航里程11英里。

第3名：2015款日產(chǎn)聆風

KBB消費者評級：8.7/10

燃油經(jīng)濟性：城市/公路/綜合126/101/114 mpge

備注：動力總成為交流電馬達，功率107馬力，續(xù)航里程84英里。

第2名：2015款大眾e-Golf高爾夫電動車

KBB消費者評級：暫無

燃油經(jīng)濟性：城市/公路/綜合126/105/116 mpge

備注：續(xù)航里程83英里。可在30分鐘內在直流快速充電樁充入80%電。

第1名：2015款寶馬i3

KBB消費者評級：暫無

燃油經(jīng)濟性：城市/公路/綜合137/111/124 mpge

備注：動力總成為170馬力交流電動馬達，可在7秒內從靜止加速至60英里/時。續(xù)航里程81英里。