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新常態下，工程機械配套件行業正在面臨形勢大考驗。針對目前配套件行業存在的諸多問題，業內專家達成的共識是，改善配套件發展的困境首先要從技術入手。

本土配套企業有空間

中國工程機械工業協會會長祁俊在行業形勢分析報告中曾指出，作為為主機廠配套的配套件行業，隨著“十二五”期間主機產品總量的進一步上升，本土配套件企業還有同步上升的空間。

不過，由于目前中國工程機械配套件行業企業雖然數量不少但力量薄弱，而且產品種類繁雜，與主機相比產值較低，仍存在諸多方面的問題。具體表現為：缺乏能夠支撐和帶動零部件行業發展和結構優化升級的大企業；國內配套件生產企業組織結構松散，產品趨同化嚴重；缺乏擁有自主知識產權、主業突出、核心競爭力強的大企業和企業集團。

這其中有兩大問題比較突出，其一為，產品低水平重復投資、重復建設的現象嚴重。其二為，技術附加值高的高檔次產品品種少，不能滿足主機發展的需求，產品結構性短缺的矛盾依然存在。

液壓元件是工程機械產品關鍵的部件之一，它既能體現工程機械產品的整機作業效率、操作的便捷與舒適性，又是整機工作中的主要故障源。而國內目前所生產的液壓系統出現故障的頻率較高。

據統計，液壓系統出現的故障約占總數的50%~70%。其中由于密封件、組合件等加速老化、失效造成滲漏的故障，占液壓系統故障的50%左右。另外，液壓泵、液壓馬達壽命短的問題也較為突出。正是由于國內配套件企業的產品還難以滿足主機企業的配套要求，使得進口成為惟一選擇。這一點在挖掘機配套方面體現尤為明顯，一方面進口液壓件高昂的價格以至于“吃掉工程機械行業70%的利潤”，另一方面本土主機企業由于配套件問題長期受制于人。 

兩大途徑來提升技術 

在2014年工程機械配套件行業年會上，中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟指出，“雖然國產一般性零部件可以滿足主機企業需要且供應充足，但高技術、高可靠、高附加值的高端液壓閥、液壓泵、行走馬達、軸承和發動機等嚴重短缺，還必須進口，今后要加快解決這一難題。” 

近幾年，得益于高速發展，為主機企業自行研發制造核心零部件創造了條件，各主機企業加大了投入，在動力系統、液壓系統、傳動系統和電控系統等關鍵零部件領域均有所突破，將成為未來解決我國高端配套受制于人的重要途徑之一。