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三是“三化合一”、管理高端。管理上采用數(shù)字化、信息化、智能化工廠管理系統(tǒng)，體現(xiàn)了高效率、低成本的現(xiàn)代化工廠理念，高度集約化、柔性化、智能化和全數(shù)字化管理代表了國家高端裝備制造轉(zhuǎn)型方向。

3月18日，在全新基地竣工投產(chǎn)、全新產(chǎn)品上市之際，徐工汽車同步發(fā)布“HANVAN 漢風(fēng)”品牌，全面實(shí)施徐工“HANVAN 漢風(fēng)”重卡品牌戰(zhàn)略，打造徐工主品牌下的第二層次重卡產(chǎn)業(yè)品牌。漢風(fēng)重卡是徐工汽車歷時(shí)三年研發(fā)的全新產(chǎn)品，是更安全、更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的全新一代高端重卡。計(jì)劃用三到五年時(shí)間將“HANVAN 漢風(fēng)”培育成國內(nèi)重卡行業(yè)主流品牌。

漢風(fēng)重卡整車造型、人機(jī)工程、精細(xì)化達(dá)均到國際先進(jìn)水平，環(huán)保性、可靠耐久性、安全性、操縱性、動力性、平順性、功能與配置國內(nèi)領(lǐng)先。

更安全，應(yīng)用FCWS(前車防撞警報(bào)系統(tǒng))、 LDWS(偏離車道警報(bào)系統(tǒng))以及TMPS(車輪胎壓監(jiān)測系統(tǒng))等主動安全系統(tǒng)；靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈可實(shí)現(xiàn)彎道輔助照明，提高夜間行車安全性；晝間行車燈提高陰、雨天的行駛安全；配裝的ALS(前照燈自動點(diǎn)亮系統(tǒng))大幅提高隧道行駛安全性；

車身采用獨(dú)特的籠式優(yōu)化結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度符合歐洲ECE R29法規(guī)關(guān)于正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓等要求。左右車門一體成型，裝有防撞桿梁以及加強(qiáng)的門梁

更可靠，匹配國內(nèi)主流部件供應(yīng)商部件及可靠性的電器元器件；整車經(jīng)過零部件臺架試驗(yàn)、整車臺架可靠性試驗(yàn)、強(qiáng)化路面試驗(yàn)等多重驗(yàn)證，可靠性水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

更經(jīng)濟(jì)，根據(jù)細(xì)分工況特點(diǎn)，應(yīng)用AVL Cruise軟件對動力傳動系統(tǒng)精心匹配；對空氣動力學(xué)組件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平；通過選用輕量化主要總成部件，并應(yīng)用CAE技術(shù)對主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行拓?fù)湓O(shè)計(jì)，降低整車自重。

更舒適，應(yīng)用人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)方法，精心設(shè)計(jì)室內(nèi)色彩和紋理，精心布置室內(nèi)各類裝置；對底盤的懸架系統(tǒng)和駕駛室懸置系統(tǒng)等進(jìn)行專業(yè)調(diào)校，平順性優(yōu)于同行水平；采用各種控制技術(shù)和隔音裝置，室內(nèi)噪聲水平低于同行4-5Db。

徐工集團(tuán)董事長王民表示，在經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行、困難很大的當(dāng)下及工程機(jī)械不論中國、還是世界都共同面對的艱難時(shí)刻，作為一個有堅(jiān)定戰(zhàn)略目標(biāo)和世界級追求的企業(yè)，徐工始終在低迷中“咬定青山不放松”，堅(jiān)定不移地向著中高端、國際化、世界級“珠峰登頂”目標(biāo)邁進(jìn)。此時(shí)發(fā)布的漢風(fēng)重卡是在深度剖析客戶極致化需求基礎(chǔ)上，歷時(shí)三年開發(fā)的全新一代產(chǎn)品，從中端到高端形成了全系列產(chǎn)品陣容。一方面借鑒了歐系重卡安全、可靠的特點(diǎn)，同時(shí)吸取了日系車輕量化的優(yōu)點(diǎn)，并歷經(jīng)各種性能試驗(yàn)和累計(jì)近200萬公里的可靠性試驗(yàn)，其安全性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、舒適性等接近國際先進(jìn)水平。

盡管重卡行業(yè)競爭激烈，但機(jī)會總是給勇于進(jìn)取、有準(zhǔn)備的企業(yè)。徐工要在市場導(dǎo)向、追求中高端目標(biāo)下打造重卡，努力將其培育成有技術(shù)底蘊(yùn)、有實(shí)力內(nèi)涵、高端人才愿意凝聚的大產(chǎn)業(yè)。徐工是一個勇于接受挑戰(zhàn)、不斷攀登的企業(yè)。越是行業(yè)低迷，越要加大改革力度，苦練內(nèi)功，卯足勁地干；越要一著不讓地加快重卡等高端裝備產(chǎn)業(yè)的謀篇布局和開疆拓土；真正以徐工的堅(jiān)守改革創(chuàng)新，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)走出低迷，挺起大型龍頭國企支柱性的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。