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彎道超車 加快國際化進程

自2000年以來，瓦軸集團一直探索企業國際化的有效途徑，其間的前十二三年瓦軸也曾進行過多種嘗試，如在國外建立代表處、分銷機構等，但結果卻一直不太理想；如果一直在老路上走下去，將永遠在“高速路”的邊緣，因此必須彎道超車，另辟蹊徑。實踐證明并購海外技術型企業是最有效的手段。 

2013年8月瓦軸并購德國具有著100多年歷史的歐洲知名企業KRW軸承公司，這是大連、也是中國軸承行業海外并購的一件大事。瓦軸集團副總經理李實在接受記者采訪時說，瓦軸之所以用了幾年的時間，考察了全球37家企業，最終花落KRW，是因為瓦軸與KRW有著高度的可匹配性，并能夠掌握絕對的主動權。KRW公司國際領先技術有6項，在中國領先的技術有12項，這些技術是在技術高度發達的德國經過108年凝聚而成的，也是瓦軸市場急需的。收購KRW公司，一方面將使瓦軸在KRW現有生產能力的基礎上，通過技術改造，提高KRW裝備和生產能力，建立瓦軸歐洲高端軸承生產基地；另一方面能以KRW現有的技術、研發人員為基礎，通過招募德國軸承專家，組建瓦軸歐洲高端軸承研發中心。 

近日，瓦軸美國工程技術中心又在美國密歇根州底特律普利茅斯鎮掛牌運行。瓦軸美國工程技術中心具有目前國際最先進的水平，既是中國軸承業第一個在海外設立的檢測試驗中心，又是中國軸承第一個按照國際標準對汽車軸承進行檢測試驗的中心，還是中國軸承第一個得到世界知名終端客戶認可的檢測試驗中心。該中心將成為瓦軸全球化優秀工程師的培育基地和全球化的優秀項目管理團隊的集中地。項目建設全部到位后，瓦軸美國工程技術中心將逐步發展成為瓦軸集團服務全球汽車行業的主要基地和拓展海外市場的管理樞紐。兩大中心的建立將為瓦軸乃至中國軸承擴大歐美高端市場起到不可估量的作用。

全方位搭建國際化運營構架

進一步拓展國際大市場。近年來，瓦軸加大了國際市場的開發力度，加快國際市場分銷網絡的建設速度：2012年在美國成立了瓦軸美國軸承有限公司，推行本地化銷售，市場開發進展順利，僅兩年時間，在該公司的努力下，集團先后通過了美國一批高端客戶的論證，產品在源源不斷地輸往美國，北美地區汽車軸承的開發將成為瓦軸新時期的市場重要增長點；2012年，瓦軸在印度成立了瓦軸（印度）軸承有限公司，利用該公司的地理位置、倉儲及本地化專業人員，建立了從印度到中東全覆蓋的銷售網絡；目前正在依托德國KRW優質的市場資源，建立瓦軸歐洲軸承銷售中心，以此將大大帶動瓦軸產品在歐洲市場的滲透能力。

加大國際資源的綜合利用。在人力資源方面，瓦軸摒棄原有區域人才觀，從國際人力市場挖掘稀缺人力資源，多途徑先后從英國、日本及其他發達地區招聘到多位技術專家，改善了人力資源結構；在供應鏈上，將全球設備、材料及配件資源納入供應鏈計劃，使企業服務市場的能力得到大幅提高。

加快國際化管理運作體系建設。走快車道，必須按照快車道的標準。近年來，有多項國際標準審核通過認證，獲得了步入國際市場和參與競爭的資格及通行證：通過了汽車ISO/TS16949國際標準，鐵路歐洲IRIS管理體系標準和美國AAR標準認證；通過了西門子風能公司3.0MW主軸軸承過程審核，其精益化生產方式正在瓦軸試點推行；通過了質量/環境/計量管理體系監督審核及國內外30多家知名企業的二、三方審核；在軸承設計、制造、檢測及產品水平等重點方面按照國際標準制定改進的目標和方案已開始實施，不僅在CC型調心滾子軸承按照國際先進標準及汽車軸承按照美國汽車標準方面已取得成效，還完成了鋼鐵軸承、風電軸承、材料等方面的質量檢測和對比分析，為軸承質量的提升及標準的制定提供了依據。