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2015年1月28日，投資70億元人民幣耗時800多天的上海通用第四工廠一期項(xiàng)目正式竣工投產(chǎn)，上海通用武漢分公司也宣布正式投入運(yùn)營。據(jù)悉，別克中級車型全新英朗成為上海通用武漢工廠首批下線車型。

根據(jù)上海通用的規(guī)劃，武漢分公司的整體年產(chǎn)能未來將達(dá)到40萬輛，目前一期項(xiàng)目的年產(chǎn)能為24萬輛，規(guī)劃用地2.38平方公里，建設(shè)項(xiàng)目主要包括沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間以及動力總成車間、車體分配中心、公用動力中心、售后配件配送中心、質(zhì)量高速跑道、整車發(fā)運(yùn)中心、行政樓及其他輔助配套設(shè)施。于此同時，占地約3.5平方公里的零部件供應(yīng)商與物流配套園區(qū)也與一期工廠同步建成，以配合武漢生產(chǎn)基地的產(chǎn)能需求。

目前，投資總額達(dá)75億元的上海通用武漢分公司二期項(xiàng)目已經(jīng)動工，預(yù)計(jì)2017年投入使用，建設(shè)內(nèi)容包括沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間及配套設(shè)施。除此之外，上海通用為全面實(shí)現(xiàn)“綠動未來”戰(zhàn)略，還將在武漢投資一項(xiàng)總額達(dá)100億元的動力總成項(xiàng)目。

2014年，上海通用全年銷量超176萬輛，同期突破累積銷量1000萬輛大關(guān)，完成歷史性跨越。根據(jù)計(jì)劃，上海通用2015年的銷量目標(biāo)為200萬輛。然而，在中國車市增量放緩，一、二線城市紛紛限購的情況下，若想達(dá)到年銷量增長20%的目標(biāo)并非易事。對于上海通用來說，除了需要推出“英雄品牌”外，銷售渠道下沉和向中西部內(nèi)陸城市延伸都是2015年的必要布局。而武漢工廠的建成將成為上海通用深入中西部城市的有力背書。