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“此情可見，昌江為證！”在北汽集團徐和誼董事長的深情演講下，北汽重組昌河汽車的階段性成果顯現。

2015年12月27日，昌河汽車景德鎮洪源工廠一期一階段工程順利竣工暨首款SUV車型昌河Q25車型正式下線。根據工廠規劃，至2018年該基地將完成45萬輛整車和30萬臺發動機產能建設。

作為一款A0級都市SUV，昌河Q25是北汽集團攜手昌河汽車打造的第一款乘用車，填補了昌河汽車SUV產品線的空白。新車將以5.59-7.69萬元的預售價格在市場中進行預熱，明年正式推向市場。

對于昌河汽車而言，Q25的意義，除了在可預見的未來承擔帶動銷量增長的重任，其在品牌上為企業帶來的巨大拉動作用也是同樣重要。

“雙品牌”

兩年前，北汽集團從自主品牌發展的實際出發，與昌河汽車進行重組，啟動實施“雙品牌”戰略。正如北汽集團董事長徐和誼所言，“昌河汽車的發展，是北汽集團全國總體布局戰略中極為重要的一環。”

整整兩年時間，北汽集團全面整合集團資源，培育昌河汽車成為集團的“雙品牌”戰略的重要支撐，在資金、技術、產品、管理等方面全方位推動昌河汽車的發展。

特別是在產品方面，昌河汽車完成了與北汽集團研發體系的對接，并將陸續導入6大平臺、10款衍生車型的產品，未來昌河汽車將實現從轎車到SUV、MPV以及新能源汽車序列產品的全覆蓋。

按照北汽集團的“雙品牌”戰略，昌河汽車在北汽自主品牌乘用車領域中的定位將更加青春、活潑、高性價比。

在“十二五”收官之際，北汽集團在江西景德鎮、九江完善產能布局，這是北汽“雙品牌”戰略實施的重要成果。

“再創業”

兩年后，加入北汽集團的昌河汽車，既肩負著自身“再創業”的使命，也扛起北汽自主品牌“二次創業”的責任。在北汽集團“雙品牌”戰略實施下，有了北汽集團強大體系支撐的昌河汽車，在各方面都有了長足進步。

2014年，昌河汽車全年實現整車產銷14.1萬輛，同比增加32%以上；2015年上半年，昌河汽車終端銷量實現了12.3%的同比增長，銷售量、銷售額同比增長率連續兩年實現兩位數增長。

在渠道方面，這兩年，昌河汽車共計開發一級新網130家，二級新網206家，而而昌河汽車經銷商今年盈利達到60%，經銷商的整體盈利狀況在行業里屬于中等偏上水平。

未來，在全面導入北汽戰略平臺車型的同時，昌河汽車還將加強與鈴木汽車的合作，最終形成昌河鈴木、昌河商用車、昌河乘用車三大品牌系列。

業內分析人士認為，經過兩年的磨合，昌河汽車在文化與理念方面日益融合，在管理與渠道方面日益清晰。預計到2016年，隨著新產品上市，昌河汽車將迎來走出低谷，全面提升的一年。