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12月15日，長安汽車自主品牌乘用車第100萬輛在重慶正式下線，長安汽車成為繼上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代之后，第四個(gè)年產(chǎn)量達(dá)到百萬輛的國內(nèi)汽車企業(yè)。同時(shí)，長安汽車也成為第一家自主品牌品牌乘用車年產(chǎn)百萬輛的汽車企業(yè)。

活動現(xiàn)場，長安汽車集團(tuán)董事長徐留平說，長安完成華麗蛻變的原因在于三個(gè)堅(jiān)持：第一，堅(jiān)持研發(fā)的投入，截止十二五長安研發(fā)投入共達(dá)450億，目前擁有5635項(xiàng)專利技術(shù)和110項(xiàng)科技創(chuàng)新成果。第二，堅(jiān)持打造精品的產(chǎn)品，堅(jiān)持漂亮、時(shí)尚和高品質(zhì)；第三，堅(jiān)持客戶導(dǎo)向，客戶已經(jīng)擁有1200萬，自主品牌中最大的客戶群。長安將繼續(xù)努力，將令人驚喜的產(chǎn)品和服務(wù)奉獻(xiàn)給中國汽車市場。

1-11月同比增長達(dá)8.4%

2015年長安汽車1-11月份銷售汽車253.2萬輛，同比增長達(dá)8.4%。其中，中國品牌汽車銷售142.7萬輛，同比增長達(dá)11.5%，而自主品牌乘用車的銷售達(dá)到了93萬輛，同比增長30.3%。而長安的這100萬自主品牌車型主要是由轎車、SUV、MPV三大類構(gòu)成，包括長安逸動、悅翔系列、CS35、CS75、及歐諾等車型的占比達(dá)到了85%。

作為中國品牌，長安旗下的兩款主力SUV——CS35和CS75，占據(jù)了整體乘用車銷量的30%。此外，廣州車展上亮相的首款全新小型SUV——CS15，也將于2016年2-3月上市。而包括逸動和悅翔系列等車型，也依舊保持了較為明顯的增長趨勢。

五年累計(jì)投入160多億元

長安汽車年產(chǎn)銷破百萬的實(shí)現(xiàn)，主要?dú)w功于全球化研發(fā)格局、準(zhǔn)確把握客戶需求、強(qiáng)大的體系實(shí)力、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、不斷提升的品牌力。

長安汽車目前已經(jīng)在中國、美國、英國、意大利、日本建立起全球研發(fā)體系，自主研發(fā)實(shí)力連續(xù)6年居行業(yè)第一。研發(fā)投入占銷售總額的5%，上個(gè)五年累計(jì)投入160多億元。

同時(shí)，長安汽車建立了國際標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)流程體系CA-PDS和產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系CA-TVS兩大體系，精準(zhǔn)指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)，最大限度滿足用戶需求，同時(shí)確保長安汽車產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到合資水平，部分超過合資平均水平。

2025戰(zhàn)略

未來，在長安汽車制定的“愿望2025” 全球戰(zhàn)略規(guī)劃中，到2020年，全球銷量目標(biāo)為440萬輛，其中中國品牌為233萬輛，排名有望從全球第15位提升至第12位；而到2025年，全球銷量和中國品牌銷量目標(biāo)則分別上升至600萬輛和340萬輛，有望沖進(jìn)世界前十名之位。