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近日，記者從在株洲召開的首屆中國中車智能制造業(yè)務(wù)創(chuàng)新論壇上獲悉，中國中車正著手推出打造世界一流智能化企業(yè)的“高鐵智能制造2025藍(lán)圖”。而在“十三五”期間，中國中車擬每年在信息化建設(shè)上投入其年收入的0.5%—1%，預(yù)計(jì)年信息化建設(shè)投入將高達(dá)10億元以上。

中車旗下株洲電力機(jī)車研究所有限公司副總經(jīng)理馮江華介紹，中車智能制造未來擬依托“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，通過信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造主線，實(shí)現(xiàn)中車智能、綠色、服務(wù)制造，以及技術(shù)、管理、商業(yè)模式的全面創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，推出“互聯(lián)網(wǎng)+中車”行動(dòng)計(jì)劃，擬到2025年實(shí)現(xiàn)“智能化中車”的目標(biāo)。

為此，中車將選擇旗下基礎(chǔ)好、產(chǎn)品附加值高的企業(yè)開展智能級(jí)和精益級(jí)信息化建設(shè)，如在長客股份公司等企業(yè)開展智能化流水線、智能化車間、智能化企業(yè)試點(diǎn)建設(shè)。中車“十三五”智能化目標(biāo)則提出，將制定1套軌道交通裝備智能制造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立1個(gè)智能制造創(chuàng)新體驗(yàn)中心和打造30條智能制造示范線以及5個(gè)智能化車間。

馮江華表示，“互聯(lián)網(wǎng)+中車”是中車轉(zhuǎn)型升級(jí)的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略舉措，當(dāng)前主要以中車電子商務(wù)平臺(tái)和中車互聯(lián)網(wǎng)列車兩個(gè)項(xiàng)目為起點(diǎn)，深入推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)用，探索新商業(yè)創(chuàng)新模式。如以中車標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及服務(wù)為重點(diǎn)，構(gòu)建面向全球軌道交通領(lǐng)域的電子商務(wù)平臺(tái)“中車購”，打造軌道交通裝備行業(yè)的阿里巴巴。

另據(jù)了解，今年7月，中國中車的軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架智能制造車間、軌道車輛核心部件智能制造工廠建設(shè)、軌道交通網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證、新能源客車智能化工廠、高速動(dòng)車組齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)智能裝配車間等5個(gè)信息化項(xiàng)目納入2015年工信部“智能制造新模式”。目前，該5項(xiàng)目均有進(jìn)展。如新能源客車智能化工廠計(jì)劃在2017年底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研制周期縮短20%以上等六個(gè)“20%”的目標(biāo)；軌道車輛核心部件智能制造工廠項(xiàng)目將分3期建設(shè)6條生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2020年前全線投產(chǎn)。其中，一期的變流模塊生產(chǎn)線、新能源電機(jī)控制器模塊生產(chǎn)線預(yù)計(jì)明年底投產(chǎn)。