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據《日本經濟新聞》報道，韓國LG化學公司目前已經與特斯拉汽車進入最后協商階段，有可能向后者供應鋰電池。如果協議達成，則松下的汽車業務有可能受到沖擊。

松下目前在日本大阪工廠為特斯拉生產電動車電池，是特斯拉電動車電池的唯一供應商，特斯拉在其整體汽車業務中也占據了重要份額。雙方同時還在美國內華達州合作建設了電池工廠，預計在2020年完工，部分工廠明年可上線。

松下在全球汽車鋰電池領域的市場份額高達46%，第二名為日產與日本電氣公司合資的汽車能源供應公司，份額為17%；LG化學位列第三，全球市場份額為11%。不過LG化學的供應客戶超過20家公司，包括通用汽車與雷諾在內，并且許多合同還在履行當中。

本周二，LG化學中國南京工廠完工，成為該公司繼韓國和美國之后的第三座電池工廠，整體年產能提升了40%，相當于可供應超過18萬輛電動車。去年該公司包括手機電池在內的整體電池業務所產生的營業收入達到2.85萬億韓元。

特斯拉與LG化學進行合作，明顯是希望能夠保障電池供應的穩定性，同時加大供應鏈的競爭，以獲得更具競爭力的價格以及更好的產品質量。