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10月18日，由美國賽史品（CSP）公司和威奧軌道集團合資建立的賽史品威奧(唐山)結構復合材料有限公司（以下簡稱合資公司）在唐山動車城內隆重開業。合資公司由中美企業以50%對50%股比共同組建， 占地38000多平方米，配備了國內外一流設備，將為工程機械、卡車、大巴及轎車提供技術領先的綠色環保、輕量化復合材料及制品。

精誠合作 互惠共贏

合資公司得到了中美雙方企業及唐山市政府的高度重視。開業當天，雙方母公司高層管理代表、政府代表及重要客戶出席，共同見證了合資公司的開業盛典。

美國賽史品（CSP）公司是一家從事高分子復合材料研發和產品生產的高科技公司，具有強大的材料和產品研發能力,  擁有50多項專利及專有技術，是北美最大的復合原料生產制造商。美國賽史品（CSP）公司首席執行官、合資公司董事會主席(Frank Macher)先生認為：合資公司是雙贏的合作，賽史品（CSP）公司擁有最先進的專業技術，威奧軌道集團是中國同行業最成功的公司，在中國號召節能減排和汽車輕量化的背景下，合資公司的輕量化復合材料及制品擁有非常廣闊的市場前景。

威奧軌道集團是一家為高速列車及城際列車提供模塊化產品與零部件的專業化集團公司，是中國南車、中國北車、西門子、阿爾斯通、龐巴迪等國際知名高速列車制造商在中國重要的供應商之一。威奧軌道集團董事長孫漢本先生表示：經過多年的發展，威奧制定了國際化、多元化的發展戰略，而美國賽史品（CSP）公司具有獨一無二的先進技術和管理經驗，雙方的合作對威奧提高自身水平以及推動中國汽車輕量化進程將發揮作用。

從2011年夏季雙方高層在美國首次接觸到2014年10月27日合資企業舉行簽約儀式，從雙方聯手進行設備采購和廠房改造，到今天合資公司正式開業，聯手的征途歷時四年，雙方始終坦誠溝通，精誠合作，為互惠共贏的戰略目標贏得了良好的開端。

業界新秀 實力雄厚

合資公司借鑒了美國賽史品（CSP）公司40多年的經驗，定制了國內外一流的設備，其中包括德國頂級復合材料成型系統制造商——迪芬巴赫整套LFTD生產線，該生產線是世界首個可實現LFTD、GMT、SMC、RTM、PMC、IMC，特別是碳纖維的連續生產線。

同時，合資公司還具有世界級自主研發能力，在美國擁有一支由化學家、化學工程師、聚合物工程師、材料科學家以及多種學科的博士科學家組成的團隊。

合資公司采用先進生產工藝的產品有A 級表面車體覆蓋件、結構零部件、車底結構件、車體內飾件、空調系統的基座、建材和工業零部件等。

得利于合資公司的先進技術和研發能力，其產品可以提供多種多樣的輕量化解決方案，對于中國汽車行業的發展具有推進作用。例如合資公司提供的超輕強化A級表面材料（TCA Ultra Lite?），是一種革命性的TCA復合材料，可以提供與鋁相當的減重比例，又可以保留TCA材料獨特的先進性。與傳統鋼材相比，采用輕量化復合材料同一部件減重幅度最高可達30-50%，而對于整車來說每減重10%就意味著燃油經濟性得到6%~8%的提升。

借助中國汽車行業蓬勃發展的市場機遇，擁有雙方企業的先進技術、管理經驗和本土化服務優勢，可以預見賽史品威奧(唐山)結構復合材料有限公司擁有美好的發展前景，在不久的將來成為中國復合材料及制品領域最強有力的競爭者和行業領導者，同時也將助推中國汽車行業輕量化的發展進程。