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其中，中國暫停了對新的核電項(xiàng)目的審批。中國對現(xiàn)有核設(shè)施進(jìn)行的綜合安全檢查結(jié)果表明，正在運(yùn)行和在建核電機(jī)組基本滿足中國現(xiàn)行核安全法規(guī)和國際原子能機(jī)構(gòu)最新標(biāo)準(zhǔn)的要求。

安全是核電的生命線。環(huán)保部副部長、國家核安全局局長李干杰在6月份的一次會議上說，總體而言，中國在建核電機(jī)組的質(zhì)量得到了有效控制，已運(yùn)行的核電機(jī)組保持了比較好的安全業(yè)績。

值得注意的是，上述7個核電項(xiàng)目中，有6個項(xiàng)目將運(yùn)用的核電技術(shù)是中國此前未曾用過的，對于它們的安全性，核電主管部門認(rèn)為還有一些問題需要解決。

比如AP1000。據(jù)報道，國家能源局在今年表示，如果該技術(shù)的主泵、爆破閥和設(shè)計(jì)固化這三個關(guān)鍵問題得不到解決，就不能對項(xiàng)目進(jìn)行后續(xù)建設(shè)。

再比如華龍一號。本報獲悉，由于中核和中廣核在該技術(shù)的融合方案上還存有分歧，導(dǎo)致其至今尚未得到國家能源局的認(rèn)可。2013年年初，國家能源局協(xié)調(diào)中核和中廣核運(yùn)用它們掌握的ACP1000和ACPR1000+兩項(xiàng)技術(shù)融合成華龍一號。

華龍一號亦屬于第三代核電技術(shù)。但接近國家能源局的知情人士此前向本報表示，華龍一號要想落地，其設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn)不能低于AP1000。

遼寧大連紅沿河二期打算運(yùn)用由M310改進(jìn)后的二代加核電技術(shù)。但這與中央政府要求“新建核電機(jī)組必須符合三代安全標(biāo)準(zhǔn)”的說法似乎有矛盾。但業(yè)界對此亦有不同的解讀。

而從目前的情況來看，山東榮成示范項(xiàng)目所應(yīng)用的CAP1400有望在今年8月底開工建設(shè)。

時不我待

中國工程院院士葉奇蓁在5月份的中國核能行業(yè)協(xié)會2014年年會上說，核電被賦予抗拒霧霾和提振中國當(dāng)下經(jīng)濟(jì)的多重任務(wù)，但它正在面臨的問題是，“十二五”尚剩兩年，規(guī)劃新建的18臺核電機(jī)組遠(yuǎn)未落實(shí)。

葉奇蓁表示，相當(dāng)一部分廠址已經(jīng)做好前期工作，但項(xiàng)目尚未核準(zhǔn)。

按照中國《核電中長期發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》的目標(biāo)，在2015年前，中國在運(yùn)核電裝機(jī)達(dá)到4000萬千瓦，在建1800萬千瓦。而到2020年，中國在運(yùn)核電裝機(jī)達(dá)到5800萬千瓦，在建3000萬千瓦。

中國核能行業(yè)協(xié)會會長張華祝在上述年會上提供的數(shù)據(jù)顯示，目前中國投入商業(yè)運(yùn)行的核電機(jī)組為19臺，總裝機(jī)容量1701萬千瓦；在建核電機(jī)組29臺，裝機(jī)容量3168萬千瓦，在建規(guī)模繼續(xù)保持世界第一。

中國核能行業(yè)協(xié)會副秘書長徐玉明在5月29日的第十屆中國核能國際大會上表示，要打破裹足不前的僵局，必需創(chuàng)新思維，在壓水堆統(tǒng)一技術(shù)路線下，鼓勵和推進(jìn)多種機(jī)型并行發(fā)展。他說，AP1000、EPR及華龍一號等第三代核電技術(shù)將成為未來中國核電發(fā)展的主流，但AP1000依托項(xiàng)目因各種原因出現(xiàn)工期推遲狀況，影響了后續(xù)工程開工。

而一位曾分管核電的國家核電主管部門的官員則向本報表示，核電站涉及到整個國家的利益，要上馬核電，安全是第一。而要保證核電的安全，技術(shù)的安全可靠性則是基礎(chǔ)。他表示，中國要上馬核電，要運(yùn)用最安全和最先進(jìn)的核電技術(shù)。（一川）

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