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李紹華還透露，在濰柴與福田簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議里，明確了福田仍將在重卡領(lǐng)域采用濰柴的產(chǎn)品，而且還將在輕卡等領(lǐng)域繼續(xù)合作。“濰柴未來在重卡市場(chǎng)的占有率可能會(huì)降低，但良性的競爭同樣有利于企業(yè)的發(fā)展。”他說玉柴銷售公司副總經(jīng)理蔣冬明也表示，面對(duì)重卡企業(yè)動(dòng)力總成 的自主化，獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)肯定受到一定沖擊，但新的發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目在成本、本土化等方面一般需要3～5年的適應(yīng)期，短期內(nèi)對(duì)玉柴沖擊不大。

中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長魏安力對(duì)此更為淡定：“這沒有什么好擔(dān)心的，市場(chǎng)會(huì)做出選擇，實(shí)現(xiàn)平衡。”魏安力認(rèn) 為，雖然我國重卡行業(yè)的過剩是一種非常盲目的過剩，但過剩引發(fā)的行業(yè)洗牌和競爭，有利于推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和進(jìn)一步發(fā)展。“我們要敢于放開和競爭，競爭有 利于企業(yè)及早看到自己的差距和不足，更有利于行業(yè)的整體進(jìn)步。

動(dòng)力總成沖動(dòng)投資拖累整車

與其擔(dān)心獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)生存狀況，或許我們更應(yīng)該關(guān)注過去幾年中，由于整車企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成項(xiàng)目上的沖動(dòng)擴(kuò)張?jiān)斐傻摹昂筮z癥”。

2013年，我國重卡銷量達(dá)77.4萬輛，比2012年同比增長21.7%。今年很多重卡企業(yè)預(yù)計(jì)，今年銷量也 不過在70萬輛左右。然而，由于一些重卡企業(yè)習(xí)慣了過去重卡行業(yè)高速發(fā)展的思維，紛紛上馬或擴(kuò)增動(dòng)力總成的產(chǎn)能，重型發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能早在2010年就達(dá)到 200萬臺(tái)，現(xiàn)在，行業(yè)洗牌已經(jīng)不可避免。

有專家指出，在過去幾年持續(xù)下滑的市場(chǎng)中，這些新進(jìn)入的重型發(fā)動(dòng)機(jī)品牌無論在成本、技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品一致性、品 牌等方面都無法與濰柴、玉柴等老品牌抗衡，雖然有整車配套為依托，每年的銷量仍徘徊在2000臺(tái)左右，不僅項(xiàng)目的投入產(chǎn)出比遠(yuǎn)遠(yuǎn)失衡，而且大有拖累整車盈利水平的趨勢(shì)。

作為一個(gè)資金、技術(shù)、成本、質(zhì)量管控門檻都很高的領(lǐng)域，這些原先積極發(fā)展重型發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡企業(yè)，還面臨著未來繼 續(xù)要在產(chǎn)品國四、國五升級(jí)過程中的大量技術(shù)研發(fā)投入，繼續(xù)承受市場(chǎng)下滑時(shí)成本壓力的煎熬。蔣冬明認(rèn)為，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)作為核心零部件，對(duì)重卡企業(yè)應(yīng)對(duì)日益激烈 的市場(chǎng)競爭具有關(guān)鍵性作用，有能力的廠家對(duì)自有發(fā)動(dòng)機(jī)的需求也較為迫切，但發(fā)動(dòng)機(jī)在產(chǎn)品技術(shù)、人才儲(chǔ)備、資金等方面投入巨大，一般企業(yè)難以承受，特別是國 四、國五產(chǎn)品開發(fā)階段。“未來企業(yè)銷量如果不能進(jìn)入行業(yè)前四，都會(huì)面臨出局的風(fēng)險(xiǎn)。”李紹華認(rèn)為，對(duì)于年銷量不足10萬輛的重卡企業(yè)，上發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目是很冒險(xiǎn)的。

近年來，曼、戴姆勒奔馳、菲亞特動(dòng)力等外資重型發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，也正在成長為重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的一股新勢(shì)力，讓這一市 場(chǎng)的競爭形勢(shì)更加詭譎多變。這些外來的“和尚”需要多少時(shí)間才能念好“本地化適應(yīng)”這本“經(jīng)”，本土的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)將如何再次發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，鞏固、擴(kuò)張自己 的市場(chǎng)都將決定未來的市場(chǎng)發(fā)展。

可以想見，未來的重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競爭將更加復(fù)雜，充滿變數(shù)，而新的格局形成還需要市場(chǎng)的最終驗(yàn)證。（jiao點(diǎn)com）

中國鍛壓協(xié)會(huì)為促進(jìn)行業(yè)更好的發(fā)展，增加采購商與供應(yīng)商的面對(duì)面直接溝通機(jī)會(huì)，定于2014年9月17-18日舉辦全新一屆國際鍛件、沖壓件、鈑金件零部件采購會(huì)。供應(yīng)商名額有限，有意者請(qǐng)速報(bào)名！咨詢電話：010-68465045。網(wǎng)址：http://caigouhui.duanxie.cn。