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城市新建的小區和公用大型停車場按20%的比例規劃和配置新能源汽車充電設施。社會力量采取公開招標采購，并驗收合格的交（直）流充電樁，按設備投資額的20%給予一次性補貼，最高補貼金額不超過300萬元。

江蘇省5月9日，江蘇省政府發布《關于加快新能源汽車推廣應用意見》指出，2014年，江蘇省計劃推廣新能源車5321輛，其中南京市2530輛、常州市365輛、蘇州市800輛、南通市367輛、鹽城市1009輛、揚州市250輛。

江蘇省將按照中央財政補貼標準的40%對購置新能源汽車進行補貼，地市財政的補貼力度則不低于60%。具體的補貼標準為：純電動乘用車每輛補貼2.5萬元、純電動客車每輛補貼20萬元。插電式混合動力客車每輛補貼10萬元，超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車每輛6萬元。此外，裸車、電池分離銷售的，將按照車輛、電池成本比例享受財政補貼。

西安市5月19日，西安市政府常務會議上原則通過了《西安市新能源汽車推廣應用實施方案》，根據規定，從2014年起，將對購買純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的單位和個人，參照國家財政補助資金標準，按照1:1給予配套補助。同時，西安市對符合規定的新能源汽車免征車船稅。

根據規劃，到2015年底，西安市目標推廣新能源汽車1.1萬輛，基礎設施建設方面，西安市計劃建設立體充電塔4座（1600個充電車位）、地面充電站42座（2100個充電車位）、分散式充電車位7000個，建設16家新能源汽車維修服務點。

公共交通方面，從2014年起，西安市新增公交車力爭全部使用新能源汽車，更新車輛中新能源汽車的比例不低于60％；到2015年，新能源公交車推廣利用不低于500輛，開設10條純電動公交和混合動力公交專線。今后，新增出租車也將優先使用新能源汽車。

公務車輛方面，西安市的公安、工商、城管等執法用車新增和更新時，新能源汽車比例不能低于70％，到2015年，新能源公務車應用數量不低于600輛。此外，還將增加不少于200輛的新能源專用車。（jiao點com）

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