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這幾天聽到這樣一個說法，現在的中國工程機械企業產能增長了，制造技術提高了，裝備水平上升了，但是突然卻發現市場沒有了。整個行業就像一只剛剛全副武裝完畢的軍隊，正準備投入戰斗的時候，卻不知道戰場在哪里。

市場利好促發展

有權威人士認為，目前，機械工業雖然進入了中速增長區，但是市場潛力依然存在。這對于身處其中的工程機械行業來說，裝備工業的大背景依然有著利好因素。而在剛剛結束的全國兩會上，諸多利好政策的出臺更是給工程機械行業注入了活力。

尤其是鐵路、水利和剛需房建設的相關政策成為了工程機械市場的助推器。

根據調整后的《中長期鐵路網規劃》顯示，到2015年，中國高速鐵路運營里程將達到1.9萬公里；到2020年，中國鐵路營業里程將達到12萬公里以上，快速客運網基本覆蓋中國各省省會及人口在50萬以上的城市。在10萬公里鐵路建設與運營實踐中，中國鐵路全面掌握了列車自動控制技術，實現了不同等級列車的混合運行，實現了高速鐵路與普速鐵路的互聯互通;構建了鐵路安全風險防控體系，實現了對列車、線路、橋梁、接觸網設備的全面檢測和維護。

日前召開的全國水利廳局長會議傳出消息，為保障國家水安全，加強水利在經濟社會發展中的基礎性、戰略性支撐作用，2014年，我國將加快建設一批具有輻射帶動作用的重大骨干水利工程，并積極深化改革，破解制約水利發展的體制機制障礙。今年要在加快在建工程建設進度的同時，啟動實施一批重大水利項目，建好“大動脈”。

全國工商聯房地產商會最新發布的“2013年房地產市場運行狀況及2014年形勢預測”報告也顯示，在房地產市場供給增加、經濟平穩增長的背景下，今年房地產需求將保持平穩，房價漲幅將進一步回落，全年房價總體保持基本平穩。

上述政策的發布，無疑給挖掘機、起重機、推土機、壓實機、鑿巖機等應用于鐵路施工、水利建設、房屋建設的工程機械產品提供了良好的市場前景。