記者從西北工業(yè)大學(xué)獲悉,該校與法國(guó)空中客車公司近日簽署合作協(xié)議,共同開發(fā)激光立體成形技術(shù)(激光3D打印技術(shù)的一種)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。 3D打印技術(shù)在航空制造領(lǐng)域有很多優(yōu)勢(shì),尤其是在設(shè)計(jì)自主性和環(huán)保方面。采用3D打印技術(shù)進(jìn)行飛機(jī)零部件制造,將大大降低制造及維修費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)成本,而且該技術(shù)可降低飛機(jī)重量,在保證安全的前提下,使飛機(jī)更加環(huán)保和節(jié)能。 西工大與空客的合作項(xiàng)目,重點(diǎn)研究激光3D打印技術(shù)在飛機(jī)部件制造中一次打印成形、減少加工余量以及材料在成形過(guò)程中變形等難題。由西工大凝固技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)樣件制造,空客承擔(dān)樣件測(cè)量和評(píng)估。 (沙皮) |
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