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摩托車出口小幅增長

據(jù)了解，我國摩托車出口近年來一直保持在900萬輛左右。2013年，摩托車出口走勢與2012年類似，總體表現(xiàn)為前高后低。全年出口摩托車916.81萬輛，比上年增長2.6%。出口量占總銷量的39.75%。其中，上半年出口463萬輛，比上年同期增長3.2%；下半年出口453.81萬輛，比上年同期增長2%。

李彬在信息發(fā)布會上表示，近年來，國內(nèi)市場空間逐步縮小，摩托車企業(yè)競爭更為激烈，很多企業(yè)加大對海外市場開發(fā)，轉(zhuǎn)移來自國內(nèi)市場的競爭壓力，出口的依賴性進一步增強，部分企業(yè)出口量占總銷量比例達到了70%。但我國出口摩托車仍然集中在中、低端車型，低價成為企業(yè)出口競爭的最主要優(yōu)勢。

根據(jù)海關統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2013年前11個月，我國摩托車出口到198個國家和地區(qū)，出口總量912.84萬輛，出口金額48.65億元，出口均價為532.92美元。出口主要集中非洲、拉丁美洲和亞洲，占總出口量的87.57%。出口目的國前10名的國家分別是緬甸、尼日利亞、阿根廷、委內(nèi)瑞拉、菲律賓、多哥、墨西哥、俄羅斯聯(lián)邦、安哥拉、哥倫比亞。前10名國家共出口摩托車463.96萬輛，占總出口量的50.83%。

2013年1~11月，我國進口摩托車共計3728輛，進口摩托車品牌主要有哈雷、寶馬、光陽、三陽、杜卡迪、奧古斯塔，進口均價9408.21美元/輛。我國摩托車進出口均價相差懸殊，進口主要集中在高端車型，進口摩托車排量主要集中在800cc以上，占進口總量的66.04%。

從目前來看，亞非、拉美地區(qū)對摩托車仍有著很大的需求潛力，我國摩托車在這些地區(qū)已經(jīng)形成了長期穩(wěn)固的市場，但隨著印度、日本摩托車在這些地區(qū)逐漸崛起，我們面臨的競爭將會更加激烈。隨著中國摩托車市場需求量下降，對中國摩托車行業(yè)來說，未來，亞非拉地區(qū)市場的戰(zhàn)略性地位將會愈發(fā)顯得重要。

2014年國內(nèi)銷量預計1300萬輛

李彬認為，我國摩托車國內(nèi)市場連續(xù)四年銷量下滑，雖然對行業(yè)產(chǎn)生了很大的影響，但從另一個角度來說也是行業(yè)大浪淘沙的過程。“銷量雖然下降，但產(chǎn)業(yè)集中度得到了提高。2010~2012年，前15家企業(yè)產(chǎn)量占全行業(yè)67%左右，到2013年占行業(yè)比重提高到71%。產(chǎn)品公告車型減少，但全新車型、自主車型在增加，同質(zhì)化，仿制產(chǎn)品在減少�！彼�說道。

2014年，行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)升級，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的階段。李彬預測，在經(jīng)濟環(huán)境、經(jīng)濟政策不出現(xiàn)大的變化前提下，國內(nèi)市場將保持相對穩(wěn)定，全年銷量預計在1300萬輛左右；國外市場仍會保持小幅增長，出口量在1000萬輛左右。（jiao點com）