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上半年，我國汽車零部件出口較為慘淡，但國內市場形勢大好，這首先得益于國內汽車銷售的超預期大幅增長。自年初以來乘用車零售量同比增幅始終高于批發量同比增幅，體現出國內需求較為旺盛。顯示終端需求依舊巨大，從較低的庫存系數上也能看出這一點。

目前，三、四線城市的居民對購車熱情很高，汽車消費儼然成了“剛需”，因此，汽車后市有更廣闊空間。隨著新出臺的汽車“三包法”即將實施，將會提升零部件企業門檻，優勢零部件企業有很多機會與海外并購整合，這些優勢意味著國內汽車零部件優勢企業形勢大好。

籌謀了7年的汽車“三包法”將于今年10月1日正式施行。其中對零部件做了明確、沒有彈性的規定。顯而易見，對零部件方面的嚴格規定必然會對行業產生深遠影響。

對于技術水平、品質把控能力相對原廠件有些差距的企業而言這是個不小的挑戰。因此，想要獲得市場就必須符合相關標準，這必然會讓相關企業在內部管理、產品技術和質量方面做出提升，一些沒有能力的或者以假冒偽劣為主的企業將被淘汰，使產業優化整合，形成健康有序的市場。