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隨著全球制造業(yè)自動化轉(zhuǎn)型，自動化裝備市場的發(fā)展，在第三次工業(yè)革命推動下，全球工業(yè)機(jī)器人市場被引爆。2013年，中國已經(jīng)成為世界工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的第二大國。有預(yù)言稱，2020年中國將成為世界第一大制造國。然而要實現(xiàn)這一目標(biāo)，中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)走什么道路呢，如何建立自己的發(fā)展模式呢？

縱觀世界各國發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的過程，可歸納為三種不同的發(fā)展模式，即日本模式、歐洲模式和美國模式。

日本模式

日本模式的特點是：各司其職，分層面完成交鑰匙工程。即機(jī)器人制造廠商以開發(fā)新型機(jī)器人和批量生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為主要目標(biāo)，并由其子公司或社會上的工程公司來設(shè)計制造各行業(yè)所需要的機(jī)器人成套系統(tǒng)，并完成交鑰匙工程。

日本作為素有“機(jī)器人王國”之稱的國家，其工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展令人矚目，無論機(jī)器人的數(shù)量還是機(jī)器人的密度都位居世界第一。

在經(jīng)歷了短暫的搖籃期之后，日本快速跨過實用期，邁入普及提高期。在20世紀(jì)80年代至90年代初期，日本的工業(yè)機(jī)器人可謂處于繁榮鼎盛時期，似乎無所不能。然而，自20世紀(jì)90年代中期開始，隨著歐洲和北美工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的崛起，國際市場的格局發(fā)生了明顯的變化，從日本轉(zhuǎn)向了歐洲和北美。在度過了幾年的低迷期之后，2l世紀(jì)初，日本的工業(yè)機(jī)器人又開始重新煥發(fā)生機(jī)，尤其是伴隨著中國和其他周邊國家對工業(yè)機(jī)器人需求的增長，以及日本本國早年工業(yè)機(jī)器人因服務(wù)期限而帶來的更新?lián)Q代，預(yù)期將對日本工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展發(fā)揮積極的作用。

作為亞洲乃至全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場，據(jù)日本機(jī)器人工業(yè)會發(fā)表的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2012年3季度工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)額為1093億日元、同比下降18.7%，連續(xù)4個季度下降。在全球經(jīng)濟(jì)減速的背景下，中國、歐洲等海外需求驟減是主要原因。

占生產(chǎn)額7成以上的出口額為745億日元，同比下降26.2%，連續(xù)5個季度下降。具體來看，電子配件組裝機(jī)器人下降37%，應(yīng)用于汽車制造的焊接機(jī)器人下降22%。以中國為中心，電子機(jī)器關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人需求逐步減少。

相反，面向日本國內(nèi)的機(jī)器人生產(chǎn)額為348億日元，同比增3.8%，連續(xù)10個季度增長。國內(nèi)汽車需求旺盛帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人的需求。