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空中客車公司之所以格外關(guān)注中國(guó)二重“大壓機(jī)”項(xiàng)目，是因?yàn)榭罩锌蛙嚿�產(chǎn)的世界上最大A380客機(jī)最重要的受力部件———A380起落架上的受力構(gòu)件必須在俄羅斯7.5萬(wàn)噸“大壓機(jī)”上軋制成型。而在中國(guó)二重8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”投產(chǎn)之前，俄羅斯7.5萬(wàn)噸“大壓機(jī)”是世界上噸位最大的模鍛壓機(jī)，而且全世界只有俄羅斯獨(dú)家擁有，處于絕對(duì)壟斷地位。對(duì)空客公司來說只有中國(guó)8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”及早投產(chǎn)，空客公司就會(huì)有選擇余地和談判資格。看來，二重將憑借8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”無(wú)可匹敵的超級(jí)鍛壓能力，爬上全世界超大鍛件領(lǐng)域“食物鏈”的頂端。

超級(jí)機(jī)器是指航母、核潛艇、大飛機(jī)、運(yùn)載火箭、遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈等軍用、民用巨無(wú)霸裝備。它們的共同特點(diǎn)是：體量龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)尖端、投資巨大，只有靠雄厚的科技與經(jīng)濟(jì)實(shí)力才能確保其研制成功，其高昂的研制、購(gòu)買、使用費(fèi)用只有大國(guó)才能承受，也只有大國(guó)才能買得起、用得起。

所以這些裝備從研制、投產(chǎn)到使用，往往不會(huì)過多考慮成本與代價(jià)，完全是一種大國(guó)行為、大國(guó)意志、大國(guó)戰(zhàn)略的體現(xiàn)，大國(guó)（政府或軍方及超大型國(guó)企）是唯一的買主、用戶與投資方，完全不同于一般的機(jī)械裝備，故可稱之為超級(jí)機(jī)器，與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)可稱之為超級(jí)機(jī)器產(chǎn)業(yè)。美國(guó)的發(fā)達(dá)不光是體現(xiàn)在房地產(chǎn)發(fā)達(dá)、金融產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，主要是體現(xiàn)在以航母為代表的超級(jí)機(jī)器產(chǎn)業(yè)“超級(jí)發(fā)達(dá)”，這是維持美國(guó)超級(jí)大國(guó)地位的最重要基石。

我國(guó)在超級(jí)機(jī)器領(lǐng)域歷來扮演的均是追趕者角色，但8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”卻是我國(guó)在超級(jí)機(jī)器領(lǐng)域的獨(dú)創(chuàng)，使我國(guó)后來居上走在了世界前面。新一代福特級(jí)航母是美國(guó)超級(jí)機(jī)器產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，我國(guó)在大型航母建造技術(shù)上暫時(shí)趕不過美國(guó)，但我國(guó)完全可以在8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”上壓到美國(guó)（美國(guó)“大壓機(jī)”最大噸位為5萬(wàn)噸）。

美國(guó)新一代福特級(jí)航母、我國(guó)8萬(wàn)噸超級(jí)“大壓機(jī)”都可堪稱是強(qiáng)國(guó)的新標(biāo)志，也只有強(qiáng)國(guó)才能建造。8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”的建成投產(chǎn)將能證明我國(guó)真正邁入強(qiáng)國(guó)行列。

超級(jí)機(jī)器產(chǎn)業(yè)的世界大棋盤上也是風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，過去是前蘇聯(lián)、俄羅斯與美國(guó)，現(xiàn)在我國(guó)面臨歷史性的機(jī)遇，需要緊抓不放，大力發(fā)展我國(guó)的超級(jí)機(jī)器產(chǎn)業(yè)，把超級(jí)機(jī)器產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最優(yōu)先方向，在超級(jí)機(jī)器產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域復(fù)制類似我國(guó)高鐵的奇跡。